1. 电力网络流行语是什么
电话、电影、电力、电车、电机、发电、火电、电梯、电池、电灯、电器、密电、电缆、电镀、电视、电子、
“电”，普通话读音为diàn。“电”的基本含义为物理学现象，可通过化学的或物理的方法获得的一种能，用以使灯发光、机械转动等，如电力、电能；引申含义为阴雨天，空中云层放电时发出的光，如闪电、雷电；指电报，如通电、贺电。
在日常使用中，“电”也常做动词，表示遭受电流打击，如电了我一下。
2. 发电网络用语
男生说电你，是想和你谈恋爱，这是高大上的解释！如果直接俗气一点就是勾引你！能说电你，一般是喜欢你，不过要根据电你的程度来决定是否真的喜欢你，还是开玩笑，还是试试看，还是已经到啦非你不可的程度啦！通过电你的程度来分析！一般女生第六感都很准，用第六感准确辨别电你的程度，再决定怎么做！
当然也得看什么情况。如果你坐在他大腿上坐久了就会发麻，他告诉你表示腿发麻了。让你知道他的腿都承受不了啊，好让他的腿援援。
3. 电力网络流行语是什么意思啊
网络导管含义是容纳及保护电线或电缆(如用于电话线或电力线的)的管子、管道或瓦管。也可以解释为气体、液体或其他物质可由之通过的由细胞构成的一条管子。
在5G时代下通过C/S结构开发环境，以字符的形式按照管道的方式流通就是5G网络管道，其独特的优越性，这主要表现在它不完全依赖于某一种协议，而是适用于任何协议——只要能够实现通信。
网络用语导管意思是指维管植物木质部由柱状细胞构成的水分与无机盐长距离运输系统，次生壁厚薄不匀地加厚，端壁穿孔或完全溶解，从而形成纵向连续通道。同时，还可指工业导管和石油钻进导管。
导管分子在发育初期是生活的细胞，成熟后，原生质体解体，细胞死亡。在成熟过程中，细胞壁木质化并具有环纹、螺纹、梯纹、网纹和孔纹等不同形式的次生加厚。
在两个相邻导管分子之间的端壁，溶解后形成穿孔板。
4. 什么叫网络流行语
热词是指：刚开始一段时间比较受欢迎
流行语是指：这个词受热奉的时间较长
区别是这两个词，受奉时间长短而已
5. 发电网络语什么意思
电气化铁道（electric railway）采用电力牵引的铁路。又称电气化铁路。在电气化铁道上，运行电气列车（由电力机车牵引的列车和电动车组），在铁路沿线设有向电力机车和电动车（以下简称电力机车动车）供电的电力牵引供电系统（参见电力牵引供电系统）。 用电力机车作基本牵引力的铁道。由电力机车和电力供应系统两个主要部分组成。 电气化铁道的电源来自国家电网。国家电网的高压交流电送到铁路的牵引变电所，进行第一次降压，送到轨道上空的接触网。机车从接触网上获取电流后，在机车内进行第二次降压并整流成直流电（也可在牵引变电所内整流），用以驱动直流电动机。电动机带动机车轮轴转动，机车就可牵引车厢前进。 电气化铁道发展很快，已成为今天最现代化的铁道。其主要特点是：（１）电力机车效率高。采用火力发电的效率是蒸汽机车的4倍；如用水力发电，效率为蒸汽机车的10倍。（２）功率大。20世纪末最大功率电力机车可达10000马力以上（中国使用的韶山型电力机车功率为5700马力），是蒸汽机车的４倍，内燃机车也难以比拟。由于牵引能力很强，在运输繁忙的铁道上采用，可以缓和运输的紧张情况。（３）加速快和爬坡能力强，特别适用于山区铁路。此外，电力机车不污染环境，司机劳动条件好，旅客在旅途中也可免受煤烟和废气困扰。 技术经济优越性 电力机车动车本身不带原动机和燃料，比功率（单位重量功率）大，与内燃机车和内燃动车相比，在相同或相近的持续牵引力（以单轴计）下持续速度高一倍以上，牵引相同重量的列车可以实现更高的额定最高速度（或称最高运营速度），而且恒功速度范围宽，电制动功率也大，所以起、制动和加、减速性能也均较优越。电力牵引这种快跑、多拉的特性能更充分地满足铁路运输对提高行车速度、增加列车重量和加大行车密度的综合要求，从而更加有利于：大幅度提高旅客运输的旅行速度和高附加值商品运输的送达速度；组织煤炭、建材、粮食等大宗货物的高效、快捷的重载直达运输；发挥速度优势，不断推出运输新产品，拓广铁路运输的营销范围，增强其在运输市场上的竞争实力。特别轨道交通与高速公路、航空运输协调发展的“运输走廊”，吸引大中城市间和市郊运输的大量客流转乘高速和快速电气列车，可以明显改善人们的旅行条件、缓解交通堵塞、减少大气污染、节省石油及土地等有限资源。这种超越上述企业效益的重大国民经济效益和社会效益，在唤醒发达国家的政府和社会对铁路公益性的再认识，为铁路发展获取资金和支持方面，起了重要的作用。 电气化铁路虽然一次投资较大，但是电气化后完成的运量大，运输收入多，运输成本低，所需投资能在短期内得到偿还清（视运量大小，一般为5年～10年，有的只需2年～3年）。运输成本的降低，主要是电力机车动车直接利用外部电源、构造简单、摩擦件少、购置费低、使用寿命长，因而包括能源费、维修费、折旧费的机务成本低；机车车辆周转快，设备利用率高；客运电力机车动轴少、轴重轻，由提速而增加的工务成本也较少；空调客车、冷藏车日起触网供电，较加挂发电车节省费用和运力。 现代电气化铁路的组成 现电气化镇路除电力牵引供电系统和电力机车动车外，还应包括对供电设施集中监控的远动系统。牵引供电设施分布在铁路沿线，运行管理复杂，早在20世纪50年代末和60年代初，国际上即开始研制并采用远动装置。随着电子技术的飞速发展，特别是计算机技术的引入，远动装置已逐步形成能日臻完善的系统（电力牵引供电系统的子系统）。远动系统的功能可归纳为“四遥”，即遥控、遥信、遥测和遥调。采用微机远动系统，可及时掌握供电设施的运行状态、节省人力和实现无人操作，防止误传指令和误操作，提高牵引供电的可靠性，保证运输安全。 电气化铁路成机务设施，除通常意义下的电力机车机务段外，还应有集机车、车辆于一体的电动车组运用和检修基地。 列车运行控制系统的发展是采用车上与地面信号相结合，以车上信号为主的控制方式。这就要求机务和动车组运用检修基地适应这种机电一体化的情况，配备相应的检修设备和技术力量，并加强与电务部门的合作。 我国电气化铁路ABC 自从2003年1月注册为本网站后，开始接触“牵引供电技术论坛”，对感兴趣的主题发了些回帖，学了不少东西，受益非浅。前几天无意中看了“发帖排行”，未曾想排到了第二，还从“初级用户”，变成了“贵宾”，感谢坛主的关照。这几天整理资料，找到一篇讲稿，那是去年仲夏应济南铁路局邀请，为该局《领导干部安全管理知识培训班》讲课的底稿，不知是否有人感兴趣？今天发一帖，算是对网站坛主的谢意。同时，也借此机会对济南局的同行给与我的热情款待，表示衷心的感谢！ 讲稿内容共分三个部分：电气化铁路的基础知识、牵引供电系统与其他部门的关系和人身安全。今天先贴第一部分，谬误之处，请不吝指正。 我 国 电 气 化 铁 路 A B C 郑州铁路局 L C W 我国第一条电气化铁路始建于宝成线宝鸡~凤州段，全长91km ，于1961年8月正式通车，至今已40余年，截止2002年底全国电气化铁路营业里程已达18336km ，涵盖郑州、北京、成都等11个铁路局，伴随着已开工的郑州~徐州电气化工程建设，济南铁路局即将步入电气化铁路的运营，成为电气化铁路的新成员。 我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制，额定电压25kV。牵引动力为电能，牵引供电设备将国家电力系统输送的电能变换为适合电力机车使用的形式，电力机车则完成牵引任务，因此牵引供电设备和电力机车是电气化铁路的两大主要装备，铁路其他装备和基础设施应与之相适应。 一、电气化铁路的基础知识 （一）牵引供电系统简介 将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称叫电气化铁路的供电系统，又称牵引供电系统，主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV（或220kV）降到27.5kV，经馈电线将电能送至接触网；接触网沿铁路上空架设，电力机车升弓后便可从其取得电能，用以牵引列车。牵引变电所所在地的接触网设有分相绝缘装置，两相邻牵引变电所之间设有分区亭，接触网在此也相应设有分相绝缘装置。牵引变电所至分区亭之间的接触网（含馈电线）称供电臂。 牵引供电回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车——钢轨——回流联接——（牵引变电所）接地网组成的闭合回路，其中流通的电流称牵引电流，闭合或断开牵引供电回路会产生强烈的电弧，处理不当会造成严重的后果。通常将接触网、钢轨回路（包括大地）、馈电线和回流线统称为牵引网。 牵引供电设备的检修运行由供电段负责，牵引供电系统的运行调度则由供电调度负责。供电调度通常设在分局和铁路局调度所。 1、牵引变电所 牵引变电所的任务是将电力系统三相电压降低，同时以单相方式馈出。降低电压是由牵引变压器来实现的，将三相变为单相是通过变电所的电气接线来达到的。 牵引变压器（主变）是一种特殊电压等级的电力变压器，应满足牵引负荷变化剧烈、外部短路频繁的要求，是牵引变电所的“心脏”。我国牵引变压器采用三相、三相——二相和单相三种类型，因而牵引变电所也分为三相、三相——二相和单相三类。 随着技术水平的提高，我国干线电气化铁路已推广使用集中监视及控制的远动系统，牵引变电所将逐步实现无人值班，直接由供电调度实行遥控运行。 2、接触网 接触网是沿铁路沿线架设的特殊电力线路，电力机车受电弓通过与之滑动摩擦接触而授流，取得电能。所以两者均应保持良好的工作状态。 受电弓的运动状态是很复杂的，影响因素也很多。为了保证对其良好的供电，接触网结构本身应做到： （1）接触线距钢轨面的高度应尽量相等，定位点及跨中与受电弓中心相对位置符合要求； （2）接触悬挂应有较均匀的弹性和良好的稳定性； （3）良好的绝缘性能； （4）适应气象条件的变化并能保持上述特性不应有很大的变化； （5）接触网结构应力求轻巧简单，做到标准化，方便施工和运行维修； （6）零部件标准化，轻便，耐腐蚀，可靠性高， （7）接触线应有足够的耐磨性； （8）主导电回路通畅。 （二）接触网的悬挂方式 架空式接触网主要由接触悬挂、支持装置、定位装置和支柱基础四大部分组成。前三部分带电，与支柱（或其它建筑物）接地体之间用绝缘子隔开。 1、接触悬挂 通常，接触悬挂由承力索、吊弦、接触线和补偿装置组成，即链形悬挂。补偿装置的作用是在环境温度变化时，使接触线、承力索的张力保持恒定。承力索和接触线下锚方式均采用补偿装置的叫全补偿，仅接触线采用补偿的称半补偿。支柱处吊弦采用简单吊弦或弹性吊弦的分别为简单链形悬挂或弹性链形悬挂。 目前我国干线电气化铁路正线大都采用全补偿简单链形悬挂，站线则多为半补偿简单链形悬挂。 只有接触线的悬挂称简单悬挂，一般都采用补偿方式，只在机务段库线、厂矿专用线等少数场合采用。 接触悬挂沿线路架设，为了满足机械受力方面的要求而分成一个一个单独的锚段，锚段与锚段的相互过渡结构称为锚段关节，通常有绝缘（四跨）锚段关节和非绝缘（三跨）锚段关节之分，前者亦称电分段锚段关节，后者则为机械分段锚段关节。锚段与锚段之间的电气联接用电联接线（三跨）或隔离开关（四跨）完成。 2、支持装置 支持装置用以支持接触悬挂并将其负荷传给支柱或其他建筑物，其结构随线路情况而变化。区间主要为腕臂结构；站场则视股道数量、线路情况、支柱所在位置等因素而选用软横跨、硬横跨或腕臂结构，以软横跨为主，高速铁路则采用硬横梁；隧道和桥梁（下承桥）等大型建筑物处又要视具体情况而作设计，必要时采用特殊结构。 3、定位装置 定位装置包括定位器和定位管，其作用是保证接触线与受电弓的相对位置在规定范围内，并将接触线的水平张力传给支柱。 4、支柱基础 支柱用来承受接触悬挂和支持装置的负荷，并将接触悬挂固定在规定高度。支柱有钢柱和钢筋混凝土柱两种。前者立在用钢筋混凝土浇成的基础上，基础埋在路基内；后者则直接埋在路基中。桥梁（上承桥）通常采用钢柱，其基础在桥墩上预留。 支柱上还装有接地装置，与钢轨回路接通，起到保护作用。下锚支柱上还装有补偿装置，并设拉线装置。 （三）接触网的供电分段 为了保证安全供电和灵活运用，接触网在结构上设有供电分段。 如前所述，在牵引变电所和分区亭所在地的接触网设置的分相绝缘装置为分相电分段；在同一供电臂内设置的电分段为同相电分段，如区间和站场之间（纵向），站场内的货物线、装卸线、段管线，枢纽内场与场之间等（横向）。 同相电分段的结构为四跨锚段关节，或采用分段绝缘器+三跨锚段关节结构。 分相电分段的结构，早期为八跨（两个四跨迭加）锚段关节式，后来为分相绝缘器+三跨锚段关节所代替。近年来，随着列车速度的不断提高，锚段关节式分相结构由于其弹性好、硬点小，受电弓过渡平滑等优点，在提速区段和高速区段又逐步采用。必须指出，电力机车在通过分相绝缘装置时，要“断电”通过，即在通过前将主断路器断开，滑行通过后，再闭合主断路器继续运行，否则会引起强烈电弧，造成相间短路，甚至烧断接触网线索。 （四）接触网的供电方式 我国电气化铁路均采用单边供电方式，即牵引变电所向接触网供电时，每一个供电臂的接触网只从一端的牵引变电所获得电能（从两边获得电能则为双边供电，可提高接触网末端网压，但由于其故障范围大、继电保护装置复杂等原因尚未有采用）。复线区段可通过分区亭将上下行接触网联接，实现“并联供电”，可适当提高末端网压。当牵引变电所发生故障时，相邻变电所通过分区亭实现“越区供电”，此时供电范围扩大，网压降低，通常应减少列车对数或牵引定数，以维持运行。 1、直接供电方式 如前所述，电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制，单相交流负荷在接触网周围空间产生交变电磁场，从而对附近通信设施和无线电装置产生一定的电磁干扰。我国早期电气化铁路（如宝成线、阳安线）建设时，处于山区，地方通信技术不发达，铁路通信采用高屏蔽性能的同轴电缆，接触网产生的电磁干扰影响极小，不用采取特殊防护措施，因此上述单边供电方式亦称为直接供电方式（简称TR供电方式）。随着电气化铁路向平原和大城市发展，电磁干扰矛盾日显突出，于是在接触网供电方式上采取不同的防护措施，便产生不同的供电方式。目前有所谓的BT、AT和DN供电方式。从以下的介绍中可以看出这些供电方式有一个共同特点，即在接触网支柱田野侧，与接触悬挂同等高度处都挂有一条附加导线。电力牵引时，附加导线中通过的电流与接触网中通过的牵引电流，理论上讲（或理想中）大小相等、方向相反，从而两者产生的电磁干扰相互抵消。但实际上是做不到的，所以不同的供电方式有不同的防护效果。 2、吸流变压器（BT）供电方式 这种供电方式，在接触网上每隔一段距离装一台吸流变压器（变比为1:1），其原边串入接触网，次边串入回流线（简称NF线，架在接触网支柱田野侧，与接触悬挂等高），每两台吸流变压器之间有一根吸上线，将回流线与钢轨连接，其作用是将钢轨中的回流“吸上”去，经回流线返回牵引变电所，起到防干扰效果。 由于大地回流及所谓的“半段效应”，BT供电方式的防护效果并不理想，加之“吸——回”装置造成接触网结构复杂，机车受流条件恶化，近年来已很少采用。 3、自耦变压器（AT）供电方式 采用AT供电方式时，牵引变电所主变输出电压为55kV，经AT（自耦变压器，变比2:1）向接触网供电，一端接接触网，另一端接正馈线（简称AF线，亦架在田野侧，与接触悬挂等高），其中点抽头则与钢轨相连。AF线的作用同BT供电方式中的NF线一样，起到防干扰功能，但效果较前者为好。此外，在AF线下方还架有一条保护（PW）线，当接触网绝缘破坏时起到保护跳闸作用，同时亦兼有防干扰及防雷效果。 显然，AT供电方式接触网结构也比较复杂，田野侧挂有两组附加导线，AF线电压与接触网电压相等，PW线也有一定电位（约几百伏），增加故障几率。当接触网发生故障，尤其是断杆事故时，更是麻烦，抢修恢复困难，对运输干扰极大。但由于牵引变电所馈出电压高，所间距可增加一倍，并可适当提高末端网压，在电力系统网络比较薄弱的地区有其优越性。 4、直供+回流（DN）供电方式 这种供电方式实际上就是带回流线的直接供电方式，NF线每隔一定距离与钢轨相连，既起到防干扰作用，又兼有PW线特性。由于没有吸流变压器，改善了网压，接触网结构简单可靠。近年来得到广泛应用。 综上所述，早期电气化铁路均采用直接供电方式，为避免和减少对外部环境的电磁干扰，研发了BT、AT和DN供电方式，就防护效果来看，AT方式优于BT和DN方式，就接触网的结构性能来讲，DN方式最为简单可靠。随着通信技术的快速发展，光缆的普遍应用，通信设施及无线电装置自身的防干扰性能大为增强，考虑到接触网的运行可靠性对电气化铁路的安全运行至关重要，所以通常认为，一般情况下DN供电方式为首选，在电力系统比较薄弱的地区，经过经济技术比较，可采用AT供电方式，BT供电方式则尽量少采用或不采用。本人认为，这是近三十年来我国电气化铁路供电方式发展和应用的实践过程中总结出来的普遍看法，同样也要接受今后的实践检验，不断总结提高。 (五)电力机车简介 我国电气化铁路采用的电力机车大多数为可控硅整流器电力机车，其结构简单、牵引性能好、运行可靠、维修方便，而且各项经济技术指标较高，所以被广泛采用。电力机车工作时，受电弓从接触网获得高压单相交流电能，经过变压器降压和整流器整流，把高压交流电变成低压直流电供给牵引电动机使用。目前，国产主型电力机车为SS（韶山）型， SS1、3、4、6、6B、7和7B型均为客货两用型，近年来随着列车提速和高速铁路的发展，研制开发了SS7C、7D、7E、SS8和SS9型客运电力机车，以及DJ型（交—直—交）客运电力机车。此外，我国还先后引进过法（6Y、6G、8K）、日（6K）、德（DJ1）和前苏联（8G）等国的电力机车。 有关电气化铁路的基础知识简单介绍到这里。根据铁道部关于郑~徐电气化改造工程初步设计批复意见，郑州、济南铁路局管内的郑州~徐州电气化铁路牵引供电系统采用远动装置；济南局文庄牵引变电所采用单相变电所，主变为220kV单相牵引变压器；郑州局圃田牵引变电所采用三相变电所，主变为110kV三相Y/Δ接牵引变压器；郑~徐间其余牵引变电所采用三相——二相变电所，主变为近年来新开发的110kV三相V/V接牵引变压器；接触网采用全补偿简单链形悬挂（正线）和半补偿简单链形悬挂（站线），分相绝缘装置为锚段关节式；济南局刘庄~北东闸、郑州局商丘西~兴隆庄间站场采用硬横梁方案，以满足列车最高运行速度200km/h的要求；供电方式为DN方式；客运机车为SS9型，货运机车为SS4型。 主要课程：电工电子技术、机械制图 、机械基础、C语言程序设计、微机计算机原理、电机拖动基础、变流技术、机械车辆、牵引电机电器、机车电子电路、制动机、机车控制与线路、机车牵引与运用、机车三项设备、城市轨道交通与地铁、铁道供电系统。 就业方向：毕业生毕业后可到电气化铁道的运营、管理及施工部门，城市轨道交通的运营、管理及施工部门，电力机车的生产企业，以及一般的厂矿企业从事技术和生产工作。 就业岗位群： 1．从事电气化铁路企业的电力调度工作。 2．从事变配电所、接触网等部门的生产、运营、检修和管理工作。 3．从事城市轨道交通牵引供电专业的生产、运行管理。 4．从事铁路及城市轨道交通牵引供电工程的施工与管理。 5．从事电气化铁道供电设备检修与维护工作。 6．在各类电力企业担任施工、运行维护工作的高级管理技术人员。
6. 关于电网的词条
京东方科技集团股份有限公司
京东方科技集团股份有限公司（BOE）创立于1993年4月，是一家为信息交互和人类健康提供智慧端口产品和专业服务的物联网公司[1]。京东方的核心事业包括端口器件、智慧物联、智慧医工[2]。端口器件产品广泛应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、显示器、电视、车载、可穿戴设备等领域；智慧物联为新零售、交通、金融、教育、艺术、医疗等领域，搭建物联网平台，提供“硬件产品+软件平台+场景应用”整体解决方案；在智慧医工领域，京东方通过移动健康管理平台和数字化医院为用户提供了全面的健康服务[2]。
2019年，京东方新增专利申请量9657件，其中发明专利超90%，累计可使用专利超7万件。[3]美国专利服务机构IFI Claims发布数据显示，2019年BOE（京东方）全球排名跃升至第13位，连续4年在IFI TOP50榜单中实现排名与美国专利授权量双增长[4]。世界知识产权组织（WIPO）发布2019年全球国际专利申请（PCT）情况，BOE（京东方）以 1864件PCT专利申请量位列全球第六。[3]
2020年 7月7日，京东方获评“新财富最佳上市公司”。[63]10月15日，京东方）上榜BrandZ™ 最具价值中国品牌100强榜单。[64]
2021年1月26日强势上榜Brand Finance 2021全球品牌价值500强。[65]3月2日世界知识产权组织发布专利申请榜单京东方位列全球第七。[66]
公司名称
京东方科技集团股份有限公司
外文名
BOE Technology Group Co., Ltd.
成立时间
1993年
法定代表人
陈炎顺[9]
总部地点
中国北京市经济技术开发区西环中路12号
2020《财富》中国500强TOP100
共100个词条
中国石油化工股份有限公司
TOP1
中国石油天然气股份有限公司
TOP2
中国建筑股份有限公司
TOP3
中国平安保险（集团）股份有限公司
TOP4
中国中央直管的特大型国企名单（部分）
共44个词条
中国大唐集团有限公司
中国石油化工集团有限公司
国家电网有限公司
中国石油天然气集团有限公司
京东方Ａ_公司高管
共12个词条
陈炎顺
潘金峰
刘晓东
孙芸
快速
导航
经营范围核心业务理念价值企业荣誉领导致辞发展历程领导团队
公司简介
2019年BOE（京东方）营业收入突破千亿元，达1160.6亿元，同比增长19.51%；归属于上市公司股东的净利润为19.2亿元。[5]目前，BOE（京东方）在北京、成都、绵阳、合肥、鄂尔多斯、重庆、福州、武汉等地拥有14条半导体显示生产线，其中包括全球首条最高世代—京东方合肥第10.5代TFT－LCD生产线[12]及中国首条第6代柔性AMOLED生产线—京东方成都第6代柔性AMOLED生产线。[13]此外，BOE（京东方）子公司遍布美国、德国、英国、法国、瑞士、日本、韩国、新加坡、印度、俄罗斯、巴西、阿联酋等19个国家和地区，服务体系覆盖欧、美、亚、非等全球主要地区。[14]
京东方生产线概览
地点 生产线
北京
第5代TFT-LCD生产线，第8.5代TFT-LCD生产线
合肥
第6代TFT-LCD生产线，第8.5代TFT-LCD生产线，第10.5代TFT-LCD生产线
成都
第4.5代TFT-LCD生产线，第6代柔性AMOLED生产线
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经营范围
制造电子产品、通信设备、机械电器设备、五金交电、建筑材料、纸制品、工业气体、工具模具、蒸汽热汽；制造电子计算机软硬件；经营电信业务；购销电子产品、通信设备、电子计算机软硬件；计算机数据处理；设计、销售机械电器设备、五金交电、建筑材料、纸制品、工业气体、工具模具、蒸汽热汽；技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让、技术培训；承办展览展销活动；自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外；无线电寻呼业务；自有房产的物业管理（含房屋出租）；机动车停车服务；企业管理咨询。[18]
核心业务
基于在发展显示事业中积累的显示、传感、人工智能、大数据等技术基础，BOE（京东方）2014年启动DSH战略转型，由原有的端口器件事业向智慧物联事业和智慧医工事业[2]延展。
一、端口器件事业（Interface Device Business）：
端口器件事业包括显示与传感器件、传感器及解决方案[19]。
目前，BOE（京东方）产品广泛应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、显示器、电视、车载、可穿戴设备等领域。 BOE（京东方）从2003年起，投建了中国大陆第一条第5代TFT-LCD生产线、第一条第6代TFT-LCD生产线、第一条第8.5代TFT-LCD生产线，结束了中国大陆的“无自主液晶显示屏时代”；同时，BOE（京东方）还拥有全球首条第10.5代TFT-LCD生产线[12]以及全球领先的[20]第6代柔性AMOLED生产线[13]，彻底解决了多年来困扰我国电子信息产业“缺芯少屏”的屏的问题，带领我国半导体显示产业实现了从无到有、从有到大、从大到强[21]，成为全球显示产业举足轻重的一极。
二、智慧物联事业（Smart IoT System Business）：
智慧物联事业包括智造服务、IoT解决方案和数字艺术，可为智慧零售、智慧金融、数字艺术、智慧交通、智慧教育、智慧能源、商务办公、智慧家居等细分领域提供物联网整体解决方案。[19]
智造服务方面，BOE（京东方）以显示和智能制造技术为基础，提供电视、显示器、通讯终端、电子标签、商用显示[22]和白板标牌[23]等创新应用和服务。目前，BOE（京东方）在中国合肥、苏州、重庆，以及越南同奈各有整机智能制造工厂。[24]
IoT解决方案方面，BOE（京东方）着力打造全产业链物联网解决方案平台，为零售、金融、医疗、交通、政务、教育、办公、家居、能源等多个细分领域提供物联网解决方案。[25]
数字艺术方面，BOE（京东方）推出数字艺术物联网产品——BOE画屏，将绘画与影像等艺术品数字化，集艺术展示、欣赏和交易于一体[26]，配以APP应用和云端数据库，让消费者足不出户就可欣赏世界艺术佳作，实现了科技与艺术的结合。[27] 2020年 10月30日，BOE（京东方）重庆智慧系统创新中心项目举行开工仪式，这是继重庆第8.5代TFT-LCD生产线、第6代AMOLED（柔性）显示面板生产线等半导体显示产业布局后，BOE（京东方）在重庆落地的又一重大项目。[67]
三、智慧医工事业（Smart Medicine & Engineering IntegrationBusiness）：
智慧医工事业包括移动健康和健康服务。BOE（京东方）已推出移动健康管理平台，通过智能终端进行健康数据检测，基于人工智能和大数据算法，为用户提供生命体征数据监测解读、AI疾病风险预测、专家健康课程以及在线问诊、体检挂号等就医服务，让用户可享受个性化的家庭健康管理服务。健康服务创新性的融合医疗、信息、人工智能和细胞工程等技术，聚焦数字医院、数字人体、再生医学、解决方案领域，为客户提供全方位、全生命周期的健康管理方案。[19]目前，BOE（京东方）已经布局了国际化高端综合医院——北京明德医院[28]以及合肥京东方数字医院[29]、成都京东方医院[30]，与美国Dignity Health展开合作，引进国际顶尖的医疗技术和运营理念。2020年8月22日京东方携手北医三院共推呼吸慢病管理解决方案落地。[68]未来，BOE（京东方）还将在全国建设更多的数字医院。
理念价值
愿景
成为地球上最受人尊敬的伟大企业
显示和相关传感领域全球领导者
相关智慧产品和服务领域全球领先者
生命科技和智慧健康服务领域全球典范[31]
使命
创新技术与管理，为客户提供满意的显示产品和服务，为利益相关者创造最大价值。
生存定律（王氏定律）
若保持价格不变，显示产品性能每36个月须提升一倍以上。这一周期正被缩短。
管理理念
创新进取、正道经营
核心价值
正直诚信；开发人才；倾情客户；合作共赢；成果主义
人文环境
简单和谐的人际关系；忠诚感恩的为人准则
竞争进取的人生态度；齐心协力的团队精神
企业荣誉
京东方2006年至2021年取得的主要荣誉如下：
时间
名称
2021年2月
世界知识产权组织发布专利申请榜单 BOE（京东方）位列全球第7位。[71]
2021年1月
2021全球品牌价值500强榜447位。[70]
2020 IFI专利授权排行榜全球位列第13位。[69]
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领导致辞
开放两端 芯屏气/器和
——京东方科技集团股份有限公司创始人 王东升[11]
距今约300年，人类完成了从蒸汽机、电力应用、计算机直至互联网的三次产业革命。从文明进化和产业发展轨迹看，我们会发现一个规律：产业发展紧紧围绕人与自然、人与人和人与自身这三大人类基本问题展开，但引领科技和产业革命的触发点及改善三大关系的作用点，却有相对的顺序性和递进性。
第一次产业革命的触发点是蒸汽机，在人与自然的关系上，机械动力取代人力与畜力。伴随而生的铁路运输业，促进了人与人的交往联系。几乎同期，西方思想启蒙运动发展到高峰，机械印刷业及新闻报纸业出现，人对自身认知及新知识、新思想传播发生了巨变。
第二次产业革命的触发点是电力，规模化利用自然资源的工业生产应运而生。以电话电报为标志的通讯产业，改变了人与人沟通方式。工业化带动城市化，发展了现代教育与现代医疗，兴起了电影与广播电视产业，改变了人类生活方式，提高了人类健康与寿命。
以计算机为代表的第三次产业革命，变化速度和影响范围是史无前例的。其触发点是信息通信产业，催生了互联网，大大改变了人与人的沟通方式，实现了知识、经验、信息快速传播和共享。随着信息通信技术在各学科间不断渗透融合，进一步推动了人与自然、人与自身相关科技和产业的创新发展。
第三次产业革命的能量积累正在催生第四次产业革命。这一产业革命正呈现两大趋势：一是物联网、人工智能和大数据推动人类从信息社会迈向智能社会；二是生命科技和健康产业将推动人类自身实现前所未有的进化——智慧、寿命和健康状态的颠覆性提升。
物联网所包含的核心要素是互联互通的智能设备、海量传输的大数据，以及云端的人工智能，其底层核心器件多是以硅基材料为基础的，我们可称其为硅基生命体。生命科技和健康产业基本上与碳基生命体有关。因此，第四次产业革命，我们可称之为是关于硅基和碳基生命的科技革命。这是升华人与自身关系的伟大产业革命，同时必将革命性改变人与自然、人与人相关科技和产业。
第五次产业革命很有可能是关于宇宙科技的革命，人类只有实现自身进化，才有可能迈入宇宙时代。
物联网、人工智能和大数据，将为我们提供万亿美元级市场机会；加上生命科技和健康产业，市场规模将更为庞大。这就是我们新的全球性机会。[57]
机会与挑战并存。就物联网发展，当下就有三大挑战：
第一，更加强大的信息收集、传送、计算、存储、展示能力。目前无论是传感、通信、计算、存储、显示等各类半导体器件，远远不能满足物联网、人工智能和大数据产业高度发展的需要。
第二，更加科学、合理、高效，并不断优化的算法支持。物联网各细分应用的基础是数学建模。科学、合理、高效并持续优化的算法支持是物联网各细分应用成功的基础，这需要时间和人才的积累。
第三，更高质量的大数据。物联网的技术基础是人工智能，而人工智能要通过与细分领域专门知识、技术的融合，不断喂入这一细分领域大数据，逐渐进化。高质量的大数据是确保人工智能进化和新价值创造的基础。这不仅有技术问题，更涉及数据开放，隐私保护等诸多问题。
解决上述问题是一个错综复杂的过程。我们可以化繁为简，将其简化为基本物理要素来理解。物联网是由功能硬件、计算单元、传感单元、人机交互单元、通信单元、软件与内容等要素组成的系统。芯片是计算、通信、传感等单元的核心部件；显示屏是人机交互单元的核心部件，也是物联网的信息出入口；软件和内容是无形的，如同空气一样存在或被传送，我称之为“气”；各类功能硬件是有形的，我称之为“器”，它们要成为物联网的节点或端口，需要加上芯、屏和软件。物联网就是将相关的芯片、显示器件、软件和内容、功能硬件和谐地组合起来，形成一个人与人、人与物、物与物相连的价值创造系统。它是开放、协同、共赢的产业生态系统。我把这样一个新的包容性产业生态系统称之为：芯屏气/器和。
这一新系统的形成过程是渐进的，需要各行各业各方人士的开放合作和协同创新，需要平心静气的深入思考，和谐共赢。所以我借用“心平气和”这一中文成语谐音，一语双关阐释这一新系统及其形成过程。我给“芯屏气/器和”起了一个英文新词：Ecoresystem！
BOE作为一家以半导体显示和薄膜传感器技术为基础的物联网企业，在“芯屏气/器和”的物联网新生态中，专注三件事：
笫一，不断提升新型显示技术和薄膜传感器技术，为物联网终端设备客户提供最佳人机交互产品和服务。
第二，不断提升智能制造服务、智慧零售解决方案、智慧车联和智慧能源的核心能力，深化与各细分行业伙伴合作，拓展新应用。
第三，将显示、传感、人工智能和大数据等技术与医学、生命科学跨界融合，与生态链伙伴携手，共同为改善人们生命质量，促进人类健康和幸福做贡献。
为此，我们正在开展三大行动：
第一，开放应用端。携手全球伙伴，创新新硬件、新软件，拓展新应用。
第二，开放技术端。携手全球伙伴，协同创新，共享新机会。
第三，推进芯屏气/器和。促进半导体芯片、显示器件、软件和内容、各行业功能硬件和谐组合，创新新应用，创造新市场。
这就是“开放两端、芯屏气/器和”，让我们携手创未来！[58]
发展历程
1993年-1997年
1993年4月，在北京电子管厂的基础上，由2600多名员工自筹650万元种子基金，创立了北京东方电子集团股份有限公司，开始了市场化、专业化、国际化的创业征程。
经过存量调整和资源优化，BOE（京东方）在1993年改制当年，就实现扭亏为盈。
同时，BOE（京东方）采取与国外企业合资的方式，先后与日本旭硝子株式会社、日本端子株式会社、日伸工业株式会社合资，生产电子元器件。
通过合资企业，BOE（京东方）以少量投资迅速实现生产能力，获得新产品，又能从合资过程中培养人才、拓展国际化视野。
1997 年，BOE（京东方）进入显示终端领域，与台湾企业冠捷科技合作，成立东方冠捷电子股份有限公司，BOE（京东方）持股52%，把台式电脑的显示器做到了世界第一。
1997年6月，BOE（京东方）在中国深圳交易所成功发行境内上市外资股（B股），股票名称与交易代码为京东方B（200725），成为北京市第一家B股上市公司。
1998年-2002年
上市后，BOE（京东方）围绕以显示为重点的主营业务，积极实施两个战略性转变：以合资为主转向以发展主营事业为主，以电子零部件为主转向以发展显示业务为主。
1998 年，BOE（京东方）明确提出“进军液晶显示领域”的战略抉择，并开始战略布局与技术积累。事实上，BOE（京东方）早在1994 年就成立了预研小组，主要跟踪研究TFT、PDP、FED 等平板显示技术，而当时TFT-LCD 液晶显示技术刚开始在日本产业化。在1998 年整个中国显示产业尚未意识到进军液晶显示产业的必要性与紧迫性，且CRT 产业盈利性还较好时，BOE（京东方）就预见到新一轮的技术替代。
2001年1月，BOE（京东方）在深圳证券交易所增发A股，股票名称与交易代码为京东方A（000725）。同年8月，根据全球化战略发展的需要，北京东方电子集团股份有限公司正式更命名为“京东方科技集团股份有限公司”。
2003年-2008年
想真正进入TFT行业并非易事，从1998年到2001年的3年间，BOE（京东方）一直在苦苦思索进入这一新兴产业的路径。当时液晶显示产业开始进入大规模产业化阶段，率先进入的日韩企业已经形成了先行者优势，BOE（京东方）面临着大量专利和技术壁垒。[59]
TFT-LCD产业具有高技术含量、高投入和高产出的特点，必须拥有强大的基础研发、产品制造、工艺设计和市场运作能力，如何发展技术成为管理层需要抉择的难题。
正巧此时，一个绝佳的收购机遇摆在了BOE（京东方）的面前：金融危机中，韩国现代公司（HYNIX）因背负沉重债务，为保全核心的半导体业务，不得不忍痛割舍具有良好盈利潜力的TFT-LCD业务，以挽救公司的现金流危机。一些国际企业也对韩国现代的收购表现出了极大的兴趣，谁可以获得最终的胜利？这将是对决策者毅力和决心的重大考验。
2003年1月，BOE（京东方）成功以3.5亿美元收购HINIX旗下的HYDISTFT-LCD业务，获得HYDIS的全面知识产权（包括TFT-LCD应用技术、设计技术和制造技术等）及团队，以及全球性TFT-LCD市场份额和营销网络，进入薄膜晶体管液晶显示器件（TFT-LCD）领域，这标志着BOE（京东方）的TFT-LCD事业的战略布局正式全面启动。中国社会科学院全球并购研究中心将此事评为“2003年中国十大并购事件”之一。
通过收购后的消化、吸收、再创新，2003 年9 月，BOE（京东方）投资12 亿美元自主建设北京第5代TFT-LCD生产线，该产线于2005 年投产，结束了中国大陆的“无自主液晶显示屏时代”，翻开了中国自主制造液晶显示屏的新篇章。
同时，BOE（京东方）又积极布局产业链的上下游。在下游出海口方面，2003 年8 月，BOE（京东方）与冠捷科技股东签署协议，以10.64亿港币收购冠捷科技26.77% 股份，成为冠捷科技第一大股东。冠捷科技是全球知名显示器供应商，主要从事显示器产品的组装和销售，拥有完善的销售网络和出色的市场开拓能力。在上游产业链方面，BOE（京东方）于2004 年10 月至2006 年4 月，先后投建了TFT-LCD 用背光源项目、CCFL（冷阴极灯）项目和大尺寸TFT-LCD 用彩色滤光片（CF）生产线项目。而当时国内生产的TFT-LCD 面板80% 以上的原材料要靠进口，BOE（京东方）在上游产业链的布局，大大降低了原材料成本，拉动了国内相关产业的发展。
2009年-2013年
自2008年以来，BOE（京东方）开始实施“剑字”号战略（即钢剑、铁剑、木剑、无剑）。在经营团队的带领下，BOE（京东方）坚定贯彻执行“钢剑战略”，建立价值创造驱动和长期盈利的发展模式，拓展产品线和延伸产业链，提升产品与服务价值，并加速产线建设。自2008年至2013年，BOE（京东方）相继投建了成都第4.5代TFT-LCD生产线、中国大陆首条高世代线——京东方合肥第6代TFT-LCD生产线、中国大陆唯一一个TFT-LCD工艺技术国家工程实验室、中国大陆首条8.5代线——京东方北京第8.5代TFT-LCD生产线、鄂尔多斯第5.5代AMOLED生产线、合肥第8.5代TFT-LCD生产线、重庆第8.5代TFT-LCD生产线，建立了具有自主创新和自我发展能力的半导体显示事业，提升了企业自主创新能力和竞争力。
2014年-今
基于在发展显示事业中积累的显示、传感、人工智能、大数据等技术基础，BOE（京东方）2014年启动DSH战略转型，由单一显示器件业务向显示器件(Display Device Business)、智慧系统(Smart System Business)和健康服务(Healthcare Service Business)三大板块转型，即“DSH”战略。 2016年7月，BOE（京东方）正式升级企业定位，即由半导体显示技术、产品和服务提供商加速转型为物联网技术、产品和服务提供商。
2014年至今，BOE（京东方）投建了面向柔性的成都第6代AMOLED生产线、绵阳第6代柔性AMOLED生产线[60]、福州第8.5代TFT-LCD生产线和全球最高世代线——合肥第10.5代TFT-LCD生产线[61]。
BOE（京东方）在不断强化显示器件事业核心能力基础上，整合成立以物联网系统解决方案为主要方向的智慧系统产品和服务事业，及以信息医学和大数据为技术支点的物联网健康服务事业，跨界创新推进转型升级。
2018年3月，深交所上市公司京东方发布公告称，已完成收购法国零售物联网领域公司SES-imagotag股份。[62]
2019年3月，合肥京东方医院全面开诊[72]，这是BOE（京东方）投资建设的第一家数字化三级综合医院，拥有全球先进的医疗设备和一流的专业医疗团队，可为大众提供高品质、可担负、有温度的医疗服务。7月，BOE（京东方）绵阳第6代柔性AMOLED生产线量产。[73]
2020年2月2月，合肥京东方医院、成都京东方医院派遣援鄂医疗队，开展新冠疫情防控工作[74]。10月，重庆智慧系统创新中心项目开工。[75]
2021年3月29日，BOE（京东方）举办了2021川渝媒体见面会，首次发布西南地区总体战略布局[76]，即构筑成都、绵阳、重庆三地为核心的西南产业集群，包括6条半导体显示生产线、1个研发中心、2个智慧系统创新中心、1个数字医院等，累计投资规模约2000亿元，助力打造西南万亿级产值规模的电子信息产业带。
7. 给力的一种网络流行语叫什么
这个词所代指很广泛.东西好.可以说这东西很给力.字面意思就是用的上力.很强力
8. 形容电网的诗词
一、苏州大学
由于出色的校园风光及科研实力，苏大历来就备受瞩目，在211大学中属于出类拔萃的存在。软科2019年世界大学学术排名中，苏州大学一举杀入全国20强，位列内地高校第17位，将一众985强校甩在身后，也因此遭受了不小争议，算是网红大学之一。
苏州大学在中国教育史上拥有举足轻重的地位，她的前身东吴大学我国最早开展研究生教育并授予硕士学位的大学，也是第一家创办学报的大学。苏大师资力量雄厚，教职工队伍中拥有1位诺奖得主、8位两院院士，现有全日制在校生4万多名。
苏州大学钟楼
2017年教育部第四次学科评估中，苏大的软件工程与设计学被评为A-，材料科学与工程、光学工程等12个专业被评为B+，单就学科评估结果来看，苏大在中国115所211高校中，都是相当不俗的。
以全球基本科学指标（ESI）来看，苏大的材料科学与化学2个学科进入ESI世界前1‰，数学、计算机科学等13个学科进入ESI世界前1%。
二、苏州科技大学
相比苏州大学，苏州高校的第二把交椅苏州科技大学则无论从师资力量、校园风光还是学科建设，都要逊色不少，可以说完全不是一个档次的大学。
在2015年之前，她还是苏州科技学院，直到2016年3月才经教育部批准，升格为“大学”，也由此迎来了生源质量的腾飞，可以预见，“科技大学”的红利将会在未来的一段时间逐步释放。
2017年，苏州科技大学成为了江苏省与住建部共建高校，同年获批博士学位立项。在教育部学科评估中，苏州科技大学仅有两个专业入选B类学科，其中城乡规划学获评B级学科，土木工程专业获评B-学科，环境科学与工程、建筑学等5个专业入选C类学科。
苏州科技大学现在拥有石湖、天平、江枫三个校区，占地面积2300余亩，拥有全日制在校生近2万人，教职工1800余人，聘请了两院院士陈肇元、沈世钊、叶可明担任兼职教授。
三、西交利物浦大学
在中国，有几所高校非常出名，她们不是985、211大学，学费却高高在上，动不动就是10万+，然而每年还是有许多高分考生争相报考。
曾在《中国诗词大会》上惜败给武亦姝的学霸才女姜闻页，就放弃了复旦大学，选择了大学4年学费60万的上海纽约大学，苏州也有这么一所高校，她就是西交利物浦大学。
西交利物浦本科生的学费是8.8万元每年，此外还有学杂费、住宿费等。她是C9高校西安交大与英国利物浦大学于2006年正式创办，拥有一批来自哈佛、牛津、剑桥等世界名校的教师队伍，十届大陆本科毕业生累计1.4万余人。2019年，其在湖南省理科最低投档线为564分，超过湖南省一本线64分。
西交利物浦收分不低且学费高昂，为何每年还有这么多的拥护者，家长们“砸锅卖铁”也要报呢？
主要还是过硬的毕业生就业质量，其2019届本科毕业生有33.61%赴全球前十顶级名校深造，77.34%赴全球前100的世界知名大学深造，整体升学率达86.5%！此外，西交利物浦有10.3%的同学选择就业，国家电网、四大会计事务所、工行、建行、中行、农行等名企是他们的常见雇主。
9. 电网是词语吗
“倒送电”就是反送电过程送电。电厂送电是将电厂发出的电向系统送电，“倒送电”就是从系统向电厂送电。
出现“倒送电”的过程和意义，主要是基于下面三个原因：
1、电厂基建过程中，需要临时电源，有时这个电源会需要的很大，特别是在建设的后期，在建厂时修建的临时电源会不够用，就会从系统通过送电线路将电倒送过来，通过电厂的T0变压器进行供电；
2、电厂发电并网的时候，也需要将系统的电先倒送过来，然后调整发电机的励磁，使之与系统“同步”，然后并网发电；同时在电厂发电之前，需要将电厂的辅助设备先运转起来，由于此时发电机还未发电，不能提供电源，这个电源就只能通过系统“倒送电”来完成；
3、电厂检修的时候，也处于不发电的时候，同样需要用“倒送电”的方式，解决电厂检修电源的问题。
扩展资料
倒送电需要具备的条件 ：
1、与试验有关的带电房间应锁门，带电区域应有遮栏，并设警告标志牌，特别是外来电源的隔离措施要完善；
2、与试验有关的带电体周围应无杂物，道路畅通平整，电缆沟已清理干净，电缆沟及管道沟盖板均应盖好；
3、受电与不受电分界点应采取可靠安全隔离措施，并有醒目的警告标示；
4) PT回路一、二次熔丝（空开），直流控制回路熔丝（空开）需备齐并备有备品；
5) 所有一次设备的接地线要明显，并应和接地网可靠联接，接地网的接地电阻应合格；
6) 消防设施完善，变压器、高压开关室、集控室等处应有足够的灭火器材并经有关部门验收合格；
7) 通讯设备应畅通，照明应充足，通风正常；
8) 与试验有关的设备编号清楚、着色正确；
9) 所有操作人员应经有关部门考试合格；
10) 通知相关部门，做好送电前准备工作；
参考资料来源：