1. 当今物流行业面临的问题及解决方案
主要问题
1.塑料材料的‘共享快递盒’因重量增加产生的物流附加费是由谁来承担？是消费者、卖家还是物流公司？
2.在使用“共享快递盒”过程中，塑料快递盒是需要回收的，快递员来回都要运输箱子，单次可运输的货物数量减少，运输次数就要增加，这期间消耗的能源是多少？
3.快递收件后都需根据纸箱大小将快递打包运送到分拣中心，尽量避免浪费空间，降低运输成本。“共享快递盒”的大小是固定的，快递盒内剩余的空间怎么利用？
4.没有被利用的空间产生的能源损耗的成本是多少？
5.“共享快递盒”需要回收，那么怎么通过驿站、电子快递柜接收?
塑料箱多次使用的成本低于纸箱，但是最初的投入是巨大的。
中国快递业建立的基础是电商平台的众多卖家和买家。这些卖家是否愿意承担一次性的投入成本？其次，纸箱的流动是单向的，而‘共享快递盒’最终还是要回到卖家手中，这期间的循环周期是多少？会不会出现高峰期无箱可用的情况？
如果这些问题不解决，“共享快递盒”只能是“看上去很美”。
安全担忧怎样消除
除了成本，“共享快递盒”的另一个问题是安全。
2. 当前物流行业存在的主要问题
物流有的时候是会慢些，如果是双十一这类活动积压件多，那么多半会慢些更新物流。还有少数情况是快递运送过程中遇到了障碍，比如天气状况，交通问题。如果是个人寄件，物流超过三天以上没更新，那就很有可能是快递路上丢件了，那就只能联系快递官方客服要求补偿损失了。
如果是买东西，一般的物流晚个一两天更新是可以理解的，但是如果超过三天，就要联系商家调查快递物流状况了，因为很有可能您的快递路上丢件了，或者快递网点遇到问题没有派送。碰到这种情况等多久都没用，等到猴年马月，快递也不会来的，只能联系商家，让商家帮忙处理。快递要是路上出问题了，商家一般会补发或者退款，弥补客户损失。
3. 物流行业遇到的问题
一、包裹可能已经被退回，退件原因可能是：地址错误或不详，收件人拒收，超过保留时效等。
二、包裹可能被海关扣留，扣留原因可能是：包含敏感违禁，限制进出口的物品，未交税款等。
三、包裹可能在运输途中被损坏或丢失。
四、快递小哥遭到了严重的堵车，需要很长一段时间才能把包裹送到客户手上。譬如”由于收件地址距服务点较远，需加工作日派送。“
五、快递小哥可能遇到节假期了，那一天可能送不到，但是 裹已经到快递点了，所以显示包裹异常。
遇到这些问题时大家应该怎么应对呢？主要内容如下：
一、首先确认物流所属公司是哪家，打电话确认物流在哪里。
二、及时沟通，询问物品是否损坏，是否是海关问题，如果是，那么大家可以咨询怎么解决，按照步骤即可。
三、主动联系服务商防止物品损失，看地址是否弄错，及时沟通。
四、也可以退回重发，比较保险，最主要是知道包裹在何地，确认完好未丢失就好。
五、如果是节假日，等稍微等一天再发，如果还是没有派送，那么大家 以打电话询问，及时沟通，防止有意外情况发生。
4. 物流行业还未解决的发展难题
当前许多农村物流只能配送到镇级以上，这大大制约了农村电商的发展，许多农民想在网上买东西，但是因为物流难，最后只能望洋兴叹，这不仅不方便农民，也减少了许多电商企业的销售量，所以有条件有能力的企业，如京东，阿里等应该主动去发展农村物流，只有这样才能实现两赢。
当前我认为可以通过代理人的方法解决，第一物流公司请的农村正式代理人，实现每个村庄都有代理人，固定时间周期到镇上负责取快递，然后回到农村给予农民。第二种是农村每个村寨自己建立物流点，可以请小卖铺店主担任，大家有订单信息可以告诉他，因为小卖铺店主经常外出购货，可以代取快递，每次代取快递可以规定大小件统一收多少钱。
当然，随着国家基础交通的发展，乡村振兴战略的提出，此外国家邮政局快递公司也认识到了农村市场的重要性，都在积极布局农村物流业务，相信过不了几年就可以实现农村物流村村通了。
5. 我国物流行业存在的问题及解决对策
物流现在国家没有一个明确的部门管辖。因为物流涉及的领域比较多，运输、工商、税务等等。如果有问题投诉除非是高价值的货物可以选择诉讼，一般只要是物流方面问题基本都可以解决，如果是普通问题直接打电话投诉，正常物流企业都是有400客户电话，只要你坚持投诉，一定能得到你满意的结果。