1. 韩国现在流行什么车型的车
Veracruz（维拉克斯），韩国现代06年推出的一款高于圣达菲的SUV。
Veracruz在美国市场推出，把本田Pilot、福特Explorer、雷克萨斯RX、奔驰GL级、斯巴鲁B9 Tribeca等车型锁定为其竞争对手。维拉克斯构思于韩国，设计于加利福尼亚，制造于蔚山工厂，现代汽车开发此款车型最重要的理念是将它完全区别于之前SUV，以高品位、高性能的LUV(豪华SUV)形象挺进高级SUV市场2. 韩国有什么好车
个人觉得各有所长，
法系比较注重细节设计操控动力优美曲线
你可以看它的内饰多么优雅科技感，动力输出也不赖。
韩系车还是类似于丰田本田皮薄肉嫩，内饰也是满满塑料感，可见它不在乎科技不在乎动力在乎保养省心省力省钱省事，当然比起法系保值太多，至少不会发动机故障或者湿答答，不耐用。
3. 韩国有什么车品牌汽车
起亚汽车
起亚汽车是韩国最早的汽车制造商，成立于1944年，2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团，是目前世界产量第五大的汽车生产商。
随后在2001年起亚与国内东风、悦达成立东风悦达起亚有限公司，旗下部分车型逐渐迈入国产化阶段，起亚车系基本全面覆盖轿车、SUV、MPV等各各种车型；其中较为常见的车型有起亚智跑、起亚K2、起亚K5等。
4. 韩国牌子的车有几种
比较出名的是晓星了，和国内一些厂家有合作的，我记得和重庆银翔还出品过一款V缸250的，就是近几年的事情，晓星还是多元化企业，在中国很多类型的工厂，比如化纤厂等。
韩国晓星的太子型GV650，是一款带越界风格的太子车。中距离观察，你会发现它有着与传统太子车有着很大不同。在GV650上面，似乎也能看到杜卡迪DIAVEL大魔鬼的影子。两者的结构都具有科技感，圆润而且紧凑，高高隆起的油箱与凹陷下去的坐垫呈一个S形，驾驶姿势也没有美式太子车那么夸张，介于太子与跨骑车之间。
该车具有很不错的配置和性能。前后三碟刹、可调式减震、皮质坐垫、宽胎，科技化的配置，以及电喷水冷V型678cc双缸发动机，最大功率可达到46kw。在目前同等排量的V缸太子中动力是最大的。
另外，kr motors也是一家韩国的摩托车制造商，是韩国KOLAO集团旗下的子公司，始建于1978年,现已拥有50CC至超过700CC的完整摩托车系列,在美国、欧洲和亚洲的60多个国家设立了经销商，2016年与国内的济南轻骑合作，准备生产高端摩托车。
还有一家叫大林的，在前几年向中国出口过Q3踏板摩托车。
5. 韩国都有什么车型
韩国车牌是日本帝国主义强占时的1904年，某汽车商会经许可后，在全国开设9条线路，开始营业。当时是在车的前面用黑色铁板上写上白字。而车牌号被规定成方形是从1921年开始的。当时左边是城市名字，右边是3位数的序列号。
从那以后，车牌号经历了几次变化：1973年4月以前：白底黑字 地区名+数字(1~2)+数字1+数字4位
1973年~2004年：绿底白字 地区名+数字(1~2)+1个韩文+数字4位
2004年 ~ 2006年：为了促进地区间感情，删除了区域名称，规定了数字大小，提高了可读性
2006 年~现在：白底黑字，横向排列。