1. 平南纺织工业园
公司招聘普工：普工
（入职缴纳五险一金）
岗位要求：男，40周岁内，初中及以上学历，身体健康，适应12小时倒班，月休10天，免费工作餐，加班2倍薪资，综合薪资65008000元/月，缴纳社保、公积金，提供劳护用品等其他福利。
广西锦丰公司成立于2021-05-18，注册资本为500万人民币，法定代表人为刘志源，经营状态为存续，工商注册号为450821000194276，注册地址为广西壮族自治区贵港市平南县大成工业园区内，经营范围包括一般项目：面料印染加工；面料纺织加工；产业用纺织制成品生产。
2. 平南纺织工业园是公家单位吗
1、南宁东站
南宁东站位于南宁青秀区凤岭北路，总建筑面积267471平方米，距南宁站10.4公里，隶属南宁铁路局管辖。是一座高度现代化的铁路客运特等站，西南地区最大火车站，是南宁铁路枢纽的重要组成部分，是一个以铁路客运为中心，集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型城市综合交通枢纽，是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。
2、桂林北站
桂林北站位于桂林市叠彩区金河路，又名桂林北综合客运枢纽，桂林站、桂林西站分别为约9.3km、8.2km，隶属南宁铁路局管辖，现为特等站。是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，是规划八横八纵特大型枢纽站。桂林北综合客运枢纽是西部地区最大规模的综合性铁路交通枢纽，同时也是一座高度现代化的铁路客运特等站，集高铁、普速、轨道交通、公交、出租、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站，也是中国地级市最大的火车站和广西高铁的十字路口。
3、柳州站
柳州火车站位于广西壮族自治区柳州市柳南区南站路，始建于1939年，隶属南宁铁路局管辖，现为特等站，是我国50大客运火车站之一。柳州站是以客为主、客货兼营的综合性特等站，主要担负湘桂、黔桂、焦柳三大普速干线五个方向的客货列车到发、通过作业，同时还承担着柳南、衡柳两条高铁线路动车组列车的客运乘降业务，是广西铁路交通的“咽喉”车站，是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一。
4、南宁站
南宁站位于南宁西乡塘区中华路，建于1951年，隶属南宁铁路局管辖，是南宁铁路局第一个集客货运输为一体的特等站。南宁站客货源主要依托南宁、崇左、钦州、北海、防城港、百色等市，有锰、铝、重晶石、石英砂等矿产和木材，有粮食、甘蔗、水果和亚热带经济作物，还有钢铁、造船、橡胶、建材、电机、化工、纺织、烟草、制糖、 造纸食品等行业的产品。国际列车可直达越南同登，国内旅客列车可直达北京、上海、广州、西安、成都、昆明、郑州、南昌、张家界等城市。
5、桂林站
桂林站，又称桂林南站、桂林火车南站，始建于 1938 年，后重新修建过，站址在广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，是桂林市内较主要的客运火车站。站房建筑里面上是高大、浅蓝色的玻璃窗和淡黄色水刷石墙面，加上竖向遮阳隔片衬托，显得通透轻快，明朗大方。屋顶3米宽挑檐和中间雨廊施予墙面两道较深的阴影，产生虚实结合的艺术效果。站房入口上方，主楼墙面重心处，嵌有一块杏黄色大钟。檐顶高悬郭沫若手书“桂林”红色有机玻璃站名牌。
6、贵港站
贵港站位于广西壮族自治区贵港市港北区，始建于1956年，距离南宁站208公里，距离广州南站423公里，距离湛江站264公里，隶属南宁铁路局玉林车务段管辖，现为一等站。贵港站是南宁铁路局管内重要的客运站和货运站，是贵港市中心城区唯一的铁路客运站，是地级贵港市最大的火车站，也是南广铁路广西段沿线最大的中间站。并在2014年完成站改，现有南北两个站房，共5个站台。
7、梧州南站
梧州南站位于广西梧州市龙圩区，属于南广铁路广西段（南宁至梧州），其上行车站为藤县，共5个站台，下行车站为郁南,本站距离广州南站246公里，距离南宁东站317公里，距离贵港站177公里。
8、玉林站
玉林站是黎湛铁路上的重要站点，隶属南宁铁路局管辖，现为直属一等站。2016年9月30日上午，玉林火车站新站房正式投入使用，新站房总建筑面积约1.78万平方米，是原站房建筑面积的5倍多，新站房建筑为地上二层，地下一层，建筑高度21米，其中候车厅面积4400平米，售票厅面积520平米。全站共设自动售、取票机25台，其中负一层自动售取票厅19台，一层售票厅设售票窗8个、自动售取票机6台。
9、来宾北站
来宾北站位于广西壮族自治区来宾市兴宾区，距离来宾站6公里，隶属于南宁铁路局管辖，现为一等站。来宾北站是柳南客运专线上的一个中间站，具备列车“始发终至”的功能，设到发线7条（含正线2条），也为今后与机场、港口等交通枢纽建设机场（港口）高速铁路预留了股道，留足了发展空间。柳南客运专线建成后，来宾至南宁、柳州两地时间约为46分钟和20分钟，空间距离将因高速而大幅缩短。
10、百色站
百色站，又称百色高铁火车站，新建综合站房位于百色火车站站前广场处，站房总面积12000平方米，建筑规模为中型火车站，站房由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。是云桂广西段新建的5个火车站中最大的一个，最多可容纳旅客3000人，车站旅客发送量近期(2020年)为290万人，远期(2030年)为453万。
3. 平南纺织产业园
先来看几组数据。
1、2018年GDP285亿元，排在广西县（市）第四位，财政收入约20亿元应该是广西前5位左右。
2、2019年上半年， GDP、财政收入和固定资产投资分别增长9.1%、11.2%、17.7%。
3、2015年新增规模以上工业企业2家；2016年新增规模以上工业企业20家；2017年新增规模以上工业企业10家。初步形成了生物科技保健品、食品产业、电子信息、五金机械、新型建材、化工产业、碳酸钙、服装纺织印染、林产品加工等,工业发展体系逐步形成。
4、平南交通：（1）南广铁路，未来柳广铁路很有可能会经平南（至于桂湛高铁，本人不看好，因为铁总不会投资，盈利前景太差）；（2）贵梧高速公路、柳梧高速公路，荔玉高速公路2020年底建成通车，武平高速公路正在规划。
5、平南港口：2018年，平南县完成港口货物吞吐量万2325.53万吨，同比增长3.18%。其中港口完成集装箱吞吐量5.6标箱，同比增长6.71%。
从上述数字来看，平南县的经济总量和增长速度还是不错的，既有平南华润这样的龙头企业，也慢慢通过招商引资拉大了工业产业布局。从交通上来分析，平南不管是高速公路还是铁路，都可以算是一个区域小枢纽了，而且平南港口的发展也不错，港口吞吐量已经高达2000万吨。
综上所述，平南县发展前景是蛮不错的，非常看好！
4. 平南纺织工业园地址
深圳华南城的优势以及未来的发展趋势 一、市场经营： 汇集二十几个专业市场。经营纺织服装原材料专业市场、皮革皮具原材料专业市场、五金化工塑料专业市场、印刷纸品包装专业市场、电子专业市场、小商品专业市场、成品服装专业市场、皮革皮具成品专业市场、家纺专业市场、灯饰专业市场、港货专业市场、农贸产品专业市场、钟表专业市场、网商网货专业市场、茶叶专业市场等专业市场集批发、外贸、展示、仓储、电子商务于一体的国际化专业市场; 二、交通优势： 华南城距深圳中心区仅15公里。 位于深圳北部的平湖物流基地，东接惠州、南靠香港、西北与全世界工厂最为集中、制造业十分发达的珠三角广阔腹地相连。 公共车通达深圳各繁华区域。 现在通过华南城至罗湖、福田、南山等市中心区及周边的公交线路达二十余条。 开通四条常期的免费车线路。 分别是华南城至罗湖火车站、皇岗口岸、龙岗中心城及平湖周边。 铁路方面。 京九、广九线穿基地而过，平盐、平南线在基地内与京九线接轨，日编组8000车次的平湖铁路货运编组站位于基地中心。 十几条高速紧邻华南城。 水官、清平、南坪、机荷高速、莞深、广深等高速在华南城周围纵横交错，四通八达的交通网络为华南城创造了良好的交通条件. 交通环境根本改变。 机荷高速华南城出口距离华南城西大门800米，从华南城至机荷高速仅需1分钟，盐田港15分钟，深圳宝安机场25分钟。同时，清平高速二期、丹平高架也将于2010年开通，从华南城出发至深圳罗湖只需要10分钟。 四条地铁线直达华南城。 地铁3号线至丹竹头，5号线至布吉将于2010年底开通，距离华南城约1.5公里，届时我司将开通位于这两处地铁口的专线交通车;同时，规划中的地铁16号线直达华南城;13号线距离华南城1公里路程。 货物运输可至全世界。 华南城拥有自己的物流公司---新国线物流及近20家货贷公司，包括全球最大的快运公司DHL为华南城的商务提供便利的物流运输服务。 保税仓、监管仓、普通仓20万㎡。 为进出口交易商家提供了极为便利的通关与仓储服务。 三、运营优势： 加大运营力度。 成立专门帮商家做生意的策划部、营销部、海外推广部、运营部，全面负责华南城场内商户的采购商拓展、宣传策划推广等工作。 每年近2亿人民币全方位宣传推广。 市场推广实施品牌形象宣传战略，电视、路牌、报刊杂志、车身等媒体全方位投放。公司在凤凰卫视、深圳娱乐频道、翡翠台黄金时段不间断做宣传广告，与深圳特区报、深圳商报、香港商报、香港文汇报、南方都市报、中国纺织报、纺织周刊等等媒体建立了长期的战略合作伙伴关系;同时大量编辑印发专业刊物，及时发布华南城最新动态及行业信息，构筑实效传播平台。 旅游公司合作。 同香港、内地旅游公司建立长期合作关系，每周近百车次到华南城参观采购。 开展“你采购，我免费送货”系列活动。 为商户拓展生意、降低成本。近三百人的销售运营人员帮助商家拓展业务;主动收集华南城周边零售店、专业客商资料，整理成册后免费发给每位商家，增加商家的客户资源。编集所有商户产品成采购指南每月免费邮寄给采购商。定期租车带领场内商家外出寻找客户。 每周两批次国外采购团。 在香港成立近10人的海外推广部，利用驻港领事馆、各国协会商会，每周不定期约请多国采购团到华南城采购。目前，已有近70个国家采购商与华南城商家建立了长期的采购关系。 完善网上贸易平台。 华南城为创造一个全方位的综合性商贸平台，提供资金，充分发挥网上商贸平台的优势，针对每一位入驻的商家，免费为其建立一个网上商铺，目前已有近3000户商家的5万种产品在网上展示、交易。 常年举办展会及商贸活动。每年定期或不定期举办二十几场专业展会和1000多场活动。如：深圳品牌内衣展、购物节、十省市品牌服装展览会、迎春购物节、红木家具展、珠宝赏石艺术品交流会、车展等各类展会及活动，吸引周边的人群，带来人流。国家级展会---中国(深圳)国际工业博览会。 该展会由深圳市政府、中国国际贸易促进委员会和中国国际商会共同主办，由13个国家级协会及联合会协办，每年4月及10月与广交会同期在华南城举办。2009年10月22日-25日成功举办的第一届中国(深圳)国际工业博览会成功吸引了印度、孟加拉、加拿大、缅甸等各国采购团，达成签约协议460项，成交金额超过60亿人民币;即将举办的第二届中国国际工业博览会亦已收到美国、加拿大、法国、德国、埃及、芬兰、印度、比利时、波兰、西班牙、丹麦、朝鲜、缅甸、韩国等14国的驻深机构向大会组委会提交的参展申请，累计预定展位数达80余个，届时，各国机构将组织本国政府代表团、知名企业及当地特色产品参展，并将邀请本国实力买家到场。展会面积将达72000㎡，参展参观人数必将超越首届的8.2万人次，真正达到“打造中国轻工第一展”的目的。
5. 平南纺织新项目
潘崇。春秋楚成王时太师，助楚穆王继位有功，被穆王封为太师，兼掌上环列之尹。
2、潘 岳（247-300）：西晋文学家，字安仁，荥阳中牟（今属河南）人。以文学才华及“美姿容”而著名。在文学方面，长于诗赋，文辞华靡，与陆机齐名，世称“潘陆”，并有成语“潘江陆海”可证。其《闲居赋》《悼亡诗》为世传颂，明人辑有《潘黄门集》。亦称为潘河阳、潘安。“貌比潘安”，是大家都懂得应用的一句话，用来形容姿容美好的男子。这位潘安，就是晋代的大才子潘岳。
3、潘 尼（约250-311）：西晋文学家，字正叔，荥阳中牟（今属河南）人，官至太常卿。与叔父潘岳以文学齐名，世称“两潘”。明人辑有《潘太常集》。
4、潘 美（925-991）:北宋检校太师、忠武军节度使，字仲询，大名（今属河北）人。宋初，从太祖平定叛臣李重进，率军灭南汉、南唐、北汉，其功居多。雍熙三年（986）北伐，“美独拔寰、朔、云、应等州”，因攻辽时指挥失当，致名将杨业被俘绝食而死。旋以业妻折太君劾，削秩三等。后加至同平章事（宰相）。卒年六十七,赠中书令，谥武惠。真宗咸平(999)二年，配飨太宗庙庭，追封郑王。
5、潘骞：为震公次子，即潘美之弟，字国英。其从兄征伐， 屡建大功，在开宝年间，被封为武威将军节度使，镇守江西九江，深受百姓拥戴。宋咸平二年被追封为晋平王。其立兄潘美之幼子惟文为嗣。（骞公40世孙潘朝法敬书）
6、潘大临 宋代诗人，字邠老，黄岗人。与弟大观皆以诗名。从苏轼、黄庭坚、张耒游，雅所推重，有《柯山集》。
7、潘 阆（？-1009）：宋诗人，字梦空，号逍遥子，大名（今属河北）人，官至滁州参军。诗风清浅而少雕琢，以五律居多，著有《逍遥集》。
8、潘 翼 宋代学乾，字雄飞，青田人。贯穿诸子百家，著九域赋、工古文，邑人登科者多出其门。王十朋自少从游，每叹不能竟其学。
9、潘季训（1521-1595）明代水利家，字时良，号印川，乌程（今浙江湖州）人。曾以御史巡按广东，行均平里甲法。并曾四任总理河道，总结出一套治黄方法。有《两河管见》、《宸断大工录》、《河防一览》等。
10、潘平格（1610-1677）：明清之际思想家，字用微，浙江慈溪人。强调在日用实际上去求真理，提出“浑然一体”、“见在真心”的理论。著有《求仁录》。
11、潘柽章（1626-1663）：明清之际学者，字圣木，号力田，吴江（今江苏）人。著有《国史考异》，顾炎武推其精审。
12、潘 耒（1646-1708）：清初学者，字次耕，又字稼堂，吴江（今江苏）人。师事顾炎武，博涉经史及历算声韵之学，曾参与纂修《明史》。
13、潘奕隽：清初书画家，平生著述甚多。所著《丛三松堂集》，遍诵艺林。
14、潘恭寿：清初画家，其族第多人都是当时知名画家。
15、潘 韬 清代将领，吴川人。乾隆中任闽浙督标水师营参将，守护台湾有功，官至南澳镇总兵。
16、潘仕成 清广东番禺人，字德畲。好藏书。道光间辑刊《海山仙馆丛书》，首开于古籍之外，兼刻西欧翻译诸书之例。鸦片战争时曾聘请法国专家仿造西洋战船，向清廷报告，未被采纳。
17、潘龄皋 清末进士。字锡九，河北安新人。历官甘肃布政使等。
18、潘光旦（字仲昂，1899—1967年） 中国著名社会学家、优生学家。江苏省宝山罗店镇人。主要从事社会学、优生学、心理学的研究与教学工作。 1913—1922年在北京清华留学预备班学习。1922—1926年在纽约哥伦比亚大学研究院攻读生物学、遗传学，获学士、硕士学位。回国后历任吴淞政治大学教务长、光华大学文学院院长、吴淞中国公学大学部社会科学院院长等职，并讲授优生学、遗传学、家庭问题、心理学和进化论课程。1934年任清华大学教授、教务长、社会学系系主任。1952年任中央民族学院研究部第三室主任。他是最早发现家谱具有多元文化功能的大学者。他为了研究家谱，在住宅辟一室收藏家谱，静心研究，多日不出。有朋友说他喜欢读他姓家谱，而不修自己家谱，潘听了笑而不语，好事者送上槛联：“寻自身快乐，光他姓门媚”。
19、潘世忠(1889--1930) 江苏青浦赵巷乡（今属上海市）人。中学毕业后，以勤工俭学赴法国深造，在飞行学校学习。以技术优秀获得法兰西国际航空联合会证书。回国后，任航空学校教官，兼任学校工厂厂长。潜心研制各种类型飞机。以自制飞机作飞行表演，为航空界人士所折服，系我国第一个驾驶自制飞机的人。1915年，在南苑航校研究设计的航空炸弹获得成功。1917年张勋复辟时，驾机讨伐，迫其投降。1920年1月，被任命为航空厂厂长。后以脑伤致疾卒。
20、潘德明 1908年生于浙江省湖州市，少年时寄居上海。是我国第一个以自行车和徒步形式进行环球旅行的旅行家，1930年在上海参加中国青年亚细亚旅行团，行至越南时只剩他子然一身，但他坚持不懈，乃以7年的时间，历经40余国，1937年7月返回上海。于1976年逝世，终年68岁。他有6位子女，多为画家，大儿子潘薇生为大连人。
21、潘序伦（1893-1985）：中国会计学家。江苏宜兴人。20年代，在上海创办立信会计师事务所、立信会计学校和立信会计图书用品社。建国后，任立信会计专科学校名誉校长。著译有《会计学》、《审计学》、《劳氏成本会计》等。
22、潘梓年（1893-1972）：中国哲学家。江苏宜兴人。抗战时期，在南京创办“新华日报”，任社长近十年。建国后，曾任中南军政委员会教育部部长、中国科学院哲学社会科学部副主任兼哲学研究所所长等职。全国人大代表。
23、潘 菽（1897-1988）：中国心理学家。原名有年，曾用名淑，字水叔[菽]，江苏宜兴人。中国科学工作者协会、九三学社主要创始人之一。建国后，曾任南京大学校长、中科院心理研究所所长等职，全国人大代表、政协委员、九三学社中央副主席。
24、潘汉年(1906.1.12-1977.4.14):江苏宜兴陆平村人。1925年加入中国共产党，是左翼文化运动的创始人和领导人之一。长期领导敌区隐蔽斗争和统战工作，功勋卓著。上海解放后任常务副市长等职，协助陈毅市长为改造旧上海做了大量工作。1955年蒙冤关押达二十余载。1982年8月23日中共中央《关于潘汉年同志平反昭雪恢复名誉的通知》确认“他是一个坚定的马克思主义者，卓越的无产阶级革命战士，久经考验的优秀共产党员。政治上对党忠诚，为党和人民的事业作出了重要贡献。”
25、潘天寿(1897--1971) 中国画家、美术教育家。早年名天授。字大颐，自署阿寿、雷婆头峰寿者、寿者，浙江宁海人。长期从事绘画活动和美术教学。建国后，曾任中国美术家协会副主席、浙江美术学院院长。擅写意花鸟和山水画，远师徐渭、朱耷、原济等，近受吴昌硕、黄宾虹影响，布局善于"造险""破险"，笔墨有金石气，朴厚劲挺，气势雄阔，题识跌宕疏斜，有黄道周风。能融诗、书、画、印于一炉，形成独自风格。又长于指头画。于画史、画论研究有素。作品有《中国绘画史》、《听天阁画谈随笔》、《治印谈丛》、《潘天寿书画集》等。