1. 经典改装车型
改装的方法：
1、加装方向盘套：材质分为真皮和翻包皮等，可以根据自己的喜好进行选择。需要注意的是粗细度(厚度)一定要选好，如果装上以后握着感觉太粗或太细都很影响操控感受。此外，还需注意合位度，如果太松，转向时就有可能产生滑动，最好是买专车专用的产品。
2、流用方向盘：常见的改法是流用同品牌高级别车型使用的方向盘。值得注意的是，有些车型改装流用方向盘时，需要一并更换气囊和线束等，才能启用多功能按键和换档拨片(需要原厂车型支持此功能)。
3、竞技方向盘：改装此类方向盘有很多负面影响，比如：尺寸减小后，有可能挡住仪表盘；手容易碰到雨刮器开关；打方向比较吃力，安全气囊无法安装等。所以，在选择此类方向盘时一定要注意以上的负面影响，有安全气囊的车型，最好不要改装此类方向盘。
2. 热门改装车型
七座的能比较宽敞，五座的稍显拥挤。
3. 经典改装车型图片
不能。汽车上牌首先要由上线检测机构，对照车辆出厂合格证上面的各项数据，进行逐项核对并检测，包括车辆外观以及各项部位尺寸，如果发现有改装与出厂设计不符，是无法出具车辆准许上牌鉴定书的。
另外，车管所交警，也会对车辆各项部位做仔细比对甄别，发现与车辆出厂数据不一样的改装也是会拒绝同意给予上牌的。
4. 最火改装车
改装倾斜车轮是汽车改装的一种潮流，叫HellaFlush，俗称“低趴改装”。那是通过将汽车车轮的外倾角改成负角度改装出来的，所以在正面看过去轮胎会成八字形。
这是由于汽车在转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被挤压缩，受力大，而弯道内侧的悬挂和轮胎则受力小。这时候，假设原来0°倾角的车轮就会发生侧偏，轮胎的有效抓地面积减少，轮胎变形，操控能力变弱。所以将轮胎倾斜，在转弯时加强抓地力和操控稳定性。
对于一般的车辆来说，外倾角偏离原厂设置的值会造成轮胎偏磨，出现轮胎加剧磨损的情况，严重甚至会导致爆胎。
轮胎向内倾斜是HellaFlush最大的特点之一。HellaFlush是一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车型的贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。
HellaFlush主要是指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平，轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线。要达到这种效果，你必须尽可能的降低你的车身，这里说的降低车身是没有确切标准的，因为普通避震和空气悬挂是不能比较的，但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间。 如果你不把你的车降到特别特别低，只是Flush，不能称之为HellaFlush。
5. 经典改装车型有哪些
轩逸经典和14代轩逸的区别是，14代轩逸尺寸大一些，长宽高分别为4641*1815*1447mm，轴距更是达到了2712mm，空间方面堪称完美，而轩逸经典的轴距只有2700mm，而长度跟宽度也是缩小了不少；外观方面也是有所区别，最大的变化就是前脸，14代轩逸的外观跟天籁有些相似，使用了V-Motion 2.0设计理念，整体看起来更加时尚年轻，充满了活力。
轩逸经典和14代轩逸的区别：
1、全新轩逸是2019年正式上市的，也就是第十四代轩逸，而轩逸经典其实就是2016年改款车型。
2、全新轩逸的尺寸更大一些，全新轩逸长宽高分别为4641*1815*1447mm，而轩逸经典的轴距只有2700mm。
3、外观最大的变化就是前脸，全新轩逸的外观跟天籁有些相似，使用了V-Motion 2.0设计理念，整体看起来更加时尚年轻，充满了活力。
4、轩逸经典使用的是第一代V-Motion家族式设计，整体看起来更加自然流畅。
5、同样使用的是1.6L自然吸气发动机，只不过动力有所区分，全新轩逸使用的发动机是日产第三代智能发动机，最大功率达到了139马力，而轩逸经典的动力只有126马力。
6. 经典改装车型排行榜
具体如下: 1、新车要改装的话一定要等到上牌后在改装.改装的话不能改变,架构、性能、等.改变车身颜色的话需要到车管所进行登记 2、《道路交通安全法》 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为: (一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记构、构造或者特征; (二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号; (三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志; (四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志. 《机动车登记规定》 第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记: (一)改变车身颜色的; (二)更换发动机的; (三)更换车身或者车架的; (四)因质量问题更换整车的; (五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的; (六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的.
7. 经典汽车改装
07款的福克斯省油的改装，首先呢我们要改装车辆的轮毂，尽量把汽车轮毂改的稍微窄一点，不要太宽，另外如果如果太宽的话，就会造成摩擦力增大，油耗上升，但是个人建议不需要改费点油没事以安全为第一。
再就是改装的时候尽量将前脸改的比较低趴一些，这样有利于行车安全和省油，但是您在改装的时候一定要备案，要不然审核不过去。