1. 物流企业员工激励方案
降本增效：
在降低成本和提高效率的四种方式中：结构削减、机构削减、技术削减和管理减少。
应该说，降低成本的技术和项目管理，这意味着是网络货运的具体体现，势必推动整个产业的发展，加强和促进在运输和物流的总成本降低需要认识到的重要性。
高质量发展，推进新经济；
公路运输高质量发展是新要求。公路运输作为一种综合性的交通运输系统，承载着近大量的运输流量，与快递、新零售、速递等新型业务模式有着密切的联系。因此，政策是促进该行业发展的基础；
满足平台经济的要求；
对应于新的道路网络管理做法，以鼓励轻资产运营，而且还实现了平台，促进经济规范的健康发展，呼应互联网+面向道路运输;
公路运输企业不需要投入大量资金购买和维护车辆，网络货运平台资源整合和配置的实质是实现高效的物流管理。产业碎片化是多年积累的历史问题，通过出台措施，可以整合和提升政策导向。
安全责任为导向；
网络货运管理方法有安全底线，守住底线的生产安全防范和控制风险是主要任务；要求网络货运管理措施符合运营要求，实际承运人证明资质，货物装载和运输过程管理，对其实施安全生产主体的责任，对所有网络货运运营商提出了很高的要求。
以下是交通运输厅对网络货运颁布的相关文件；
技术性指导文件
网络货运出台相应的技术标准和业务服务标准等一系列技术指导文件，然后促进市场公平，规范的竞争;
行业方面：从第三方到网络平台货运管理，我们可以看到主管部门加强了发展网络经济、平台经济和规模经济的决心。好伙伴旗下的货超多是先进的无车承运人平台，帮助了来自全国各地的企业搭建。提供了资质申请、技术支持，网站、公众号一站式搭建。
2. 物流公司奖励机制
第一条 总则 一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。 二、凡在重庆市华荣凯华物流有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。 三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。 第二条 安全教育 一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。 二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。 三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。 四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法考勤，无故缺课的按本办法第十条处罚。 第三条 证照管理 一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。 二、驾驶公司客运车辆的机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还保证金（不计息）。 三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。 第四条 驾驶证年审 一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。 二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，安全管理科不予办理年审签章手续。 三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。 第五条 驾驶员行车规定 驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定： 一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和公司安全管理科制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。 二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。 三、不准超速行驶；严禁下坡空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。 四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合规定的车辆；不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆 五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。 六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。 七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。 八、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。 九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。 十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班或包车外出，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。改变营运线路。 十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。 十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。 十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。 第六条 驾驶员考核录用 一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。 二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。 三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。 四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。 五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。 第七条 违章处罚 一、有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。1、 无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；2、 驾驶与准驾车型不相符的车辆；3、 酒后开车；4、 人工自流供油；5、 偷开他人机动车辆；6、 发生宰客、甩客的；7、 未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；8、 发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶客车的。 二、有下列行为之一者，处200元罚款。1、 客车载运危禁物品；2、 将车交给实习驾驶员单独驾驶；3、 使用失效驾驶证、行驶证；4、 私自带学徒开车；5、 发生重特大事故苗头；6、 不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；7、 发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；8、 无公司内部“准驾证”驾驶营运车辆的。 三、有下列行为之一者，处100元罚款9、 擅自改变营运线路的；10、 指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的；11、 严重超载、超速的。 四、有下列行为之一者，处50元罚款12、 驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的；13、 人、货混装，驾驶室超负、脚踏板、车顶站人行车的；14、 车未停稳上下乘客的；15、 穿拖鞋开车的。 五、有下列行为之一者，处30元罚款 16、 驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；17、 驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；18、 不按规定临时停车的；19、 驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的； 第八条 肇事处理 一、公司车辆发生各类交通事故后，安全管理科须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。重大事故，安全管理科领导参与处理；特大事故，公司领导参与处理。 二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的社会保险，参加社会保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行解决和支付事故费用。 三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。属于特大事故，公司领导和安全管理科负责人应书面检查，并接受上级处理。
3. 物流公司员工激励
中间商是生产企业和消费者之间的桥梁。对于生产企业销售产品，及时回笼资金，反馈消费者需求动态等有着举足轻重的作用。
通过对中间商进行激励，有利于调动中间商的积极性，充分发挥中间商物流，仓储等功能，便利消费者购买到心仪的商品。
4. 物流公司员工激励机制方案
1、第一步：回顾目标
做任何事情都要确定一个目标，个人目标和组织目标，近期目标和远期目标。回顾当初制定的目标，才能够看到行动与目标的差距。
2、第二步：评估结果
对比目标，评估实际结果，才能够看到目标与结果之间的差别。从而找到背后的原因。
3、第三步：分析原因
分析原因要多问几个为什么，找到事情的关键点，从主观和客观两方面分析。
4、第四步：设计行动
知道原因，就要设计新的行动计划，才能带来新的结果，有所改变。
5、第五步：反馈优化
做事就要有跟踪有反馈，在反馈中找准方向，紧靠目标，不断优化。
6、第六步：固化规律
最后，通过复盘形成自己做事的一套方法论，指导以后的工作实践。
5. 物流企业员工激励方案怎么写
制定一个完善的公司绩效考核管理办法的方法：
1.确定实施绩效考核方案的时候，要得到公司管理层的授权，让更多的人参与其中，在制定考核方案的时候参考部门的意见。
2.要引起公司管理层和部门经理足够的重视。
3.在绩效考核制定之初，和各个部门进行沟通，直观的反映员工的工作状况，能够使绩效考核真正起到激励的作用。
4.绩效考核方案应该能够让员工真正看到实惠，在基本工资和绩效工资划分的时候，根据职位的不同划分出不同的档次。 制定一个完善的公司绩效考核管理办法的流程： 1.取得高层的授权，从下而行的"吹风"，作前期铺垫； 2.与各部门负责人进行初步的沟通，让各负责人根据部门岗位配置制定岗位职责； 3.让各负责人根据岗位职责草拟各岗位考核目标、内容、考核方法和数据来源； 4.制定绩效考核制度草案，交各部门进行审阅和讨论，无意见后整理交领导层审批；
5.绩效考核的实施效果验证、持续改进； 绩效管理 是指各级管理者和员工为了达到组织目标共同参与的绩效计划制定、绩效辅导沟通、绩效考核评价、绩效结果应用、绩效目标提升的持续循环过程，绩效管理的目的是持续提升个人、部门和组织的绩效。