1. 物流寄递业现状和管理对策
快递三个百分百指的便是：百分百实名收寄、 百分百收寄验视、百分百粘贴“安检”标识贴
1、 百分百实名收寄
收寄验视执行四步骤：先现场验视、后封箱、上传收寄信息、加盖“验视”标识。
2、百分百收寄验视
实名收寄执行三步骤：比对核实寄件人有效身份信息、上传寄件人信息、在快递运单上加盖“验证”标识。
3、 百分百粘贴“安检”标识贴
过机安检：寄递企业可采用自购、合伙购买等形式配置安检机，也可委托有相应资质和设备的企业进行安检，委托安检应签订委托协议书，明确委托人与被委托人之间的责任义务。
2. 寄递物流行业分析研判
2020年9月28日陕西副市长、公安局长杨建琦主持会议并讲话。他要求：
一是预防预警要坚决研判到位。即日起，全市公安机关启动“4+N”工作机制，及早发现影响中秋国庆双节的苗头性问题并及时核查，确保全市中秋、国庆期间社会大局持续平安稳定。
二是矛盾纠纷要坚决排查到位。要深刻认清“疫后综合症”给社会和不同群体带来的叠加效应，积极动员警种部门、基层派出所在前期矛盾纠纷排查化解的基础上，再过筛、再细化，确保矛盾风险全部清仓见底、清除彻底。
三是反恐措施要坚决防范到位。要保持高度警觉，紧盯工作重点，细化强化节前隐患排查工作，确保不发生失管漏控。
四是信访维稳措施要坚决落实到位。要紧盯当前工作面临的突出问题，加强管理，以更高标准更严要求为群众过节创造良好社会治安环境。
五是社会面防控要坚决强化到位。要严格执行查控勤务要求，科学用警、显性用警，把防范的重点放在案事件高发的时段和地域，让群众安心过节，平安出行。
六是旅游景区管理要坚决部署到位。要深入开展旅游景区治安秩序专项整治，及时发布景区客流预警提示信息，采取安全预警、人流疏导等措施，最大限度降低安全风险，严防发生拥挤踩踏等事故。
七是公共安全隐患要坚决整治到位。要大力整治道路交通严重违法违规行为，严防发生重特大交通事故和长时间、大范围交通拥堵。要强化危爆物品管控，把好大型活动安全监管，严格落实寄递物流业“三个100%”制度，确保不发生治安灾害事故。
八是队伍纪律要坚决执行到位。要严格执行值班备勤制度等，确保各项警令政令高效畅通。教育民警严格执行各项警令警规，以良好警风优良队风圆满完成“双节”安保任务。
3. 物流寄递业现状和管理对策建议
第一条为了保障社会公共安全，规范寄递物流安全活动，实现社会稳定和长治久安总目标，根据有关法律法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条本条例所称寄递物流安全，是指寄递物流经营者在收寄，分拣运输，投递物品等环节履行公共安全的约定义务的状态。
第三条本市行政区域寄递物流活动的安全管理，寄递物流行业规范与发展适用本条例。
4. 物流寄递业存在的隐患及采取的措施
，顺丰速运可以寄液体，不能是具有爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性等危险液体，寄送液体无法空运，可以陆运。对于寄送快递，无论是不是液体、粉末类，都要符合《中华人民共和国反恐怖主义法》的规定。根据《中华人民共和国反恐怖主义法》的规定：第二十条 铁路、公路、水上、航空的货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度，对客户身份进行查验，依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视。对禁止运输、寄递，存在重大安全隐患，或者客户拒绝安全查验的物品，不得运输、寄递。前款规定的物流运营单位，应当实行运输、寄递客户身份、物品信息登记制度
5. 寄递物流行业管理存在的困难
一、面临的困难和问题
1、规模总体不大，运营成本增高。快递物流业没有自己的办公和存货场地，靠租赁本地物流园的场地和厂房，园区距离城区近10公里，且租金明显高于周边县市。远距离运输和较高租金等因素，增加了快递运营成本。
2、快递流通不畅，企业创新缓慢。在疫情防控常态化下，快递“进小区、进学校、进乡村”困难。为响应邮政管理部门“无接触配送”的号召，推广“智能化快递柜”“智能分拣”等项目，但是工作难度大、进展缓慢，缺乏管理部门的引导，相关负责人处于观望之中。
3、政策落实不够，发展能力降低。国家将快递物流业纳入民生服务行业后，优惠政策和项目资金扶持力度较大。但是由于快递企业规模偏小、缺乏改造和投资项目，导致有些专项资金无项目可报，中小企业无法享受政策支持，发展后劲不足。
4、服务水平不高，人力资源缺乏。快递物流业由于服务标准不统一，致使末端网点管理不很规范，各自为阵、无序竞争。加上从业人员入职门槛低、流动性大，快递交通工具落后等原因，导致快递物流业整体服务水平较低。
二、解决问题的对策建议
1、当好企业“保姆”，降低运营成本。为应对疫情给企业带来的影响，地方政府应指派驻企帮扶工作队，开展“进企业、解困难、促发展”行动，以实现企业复工复产、疫后重振。对快递运营车辆区别对待，实行人性化执法，给予通行便利，及时处理快递车辆存在问题和交通事故，不能扣押寄递邮件。
2、规范末端管理，保持快递畅通。快递企业对末端网点进行规范化管理，多建立小区、集镇“快递超市”，推行统一经营模式，减少无序低价竞争。进一步联系小区、学校和乡村，请示相关主管部门协调，允许安装“智能快递柜”，设置快件收寄投递专门场所，为开展快递服务提供必要的便利。
3、优化营商环境，支持企业发展。地方政府应破解制约快递物流行业发展的突出问题，优化快递行业发展环境，确保寄递渠道安全畅通。争取各级快递物流业优惠政策支持，如新建“智能分拣”“智能快递柜”“快递超市”和购置运输车辆等项目，政府部门应给予一定奖励或补贴，并落实到中小型快递企业，扶持快递物流业发展。
4、创新管理模式，提升服务质量。把快递物流业当做民生服务业对待，优化服务网络布局，完善县、乡、村三级物流体系。鼓励快递物流企业充分利用智能分拣、智能投递技术，提升分拣、运营效率，服务好电商发展和群众需求。将快递人员培训纳入政府免费培训范围，既可增加社会人员就业，又可培训出优秀从业队伍。充分利用社会资源，解决好人力资源、末端网点等问题，促进快递“进小区、进学校、进乡村”，打通快递流通“最后一公里”。