1. 物流行业成本存在问题分析报告
答：物流成本冰山说其含义是说人们对物流成本的总体内容并不掌握，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。
一般来说，企业向外部支付的物流费用是很小的一部分，在整个物流费用中犹如冰山的一角，真正的主要部分是企业内部发生的物流费用。物流成本冰山说成立的原因： 1)除了会计核算制度没有考虑到物流成本的计算对象问题外； 2）物流成本的计算范围太大； 3）物流系统各子环节如运输、保管、装卸等，以哪个环节作为物流成本的计算对象问题； 4）选择哪几种费用列入物流成本中的问题。2. 物流企业的成本问题及对策
物流成本核算的内容：企业物流的一切活动最终体现为经济活动，经济活动必然要求进行经济核算，计算成本、考核业绩。所以物流成本核算贯穿于企业整个物流活动的全过程。由于企业的物流活动包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等多个环节，决定了企业物流成本核算必然包括以下内容：
1、仓储成本核算。
2、运输成本核算。
3、配送成本核算。
4、物流包装成本核算。
5、装卸搬运成本核算。
6、流通加工成本核算。
7、物流信息成本核算。
8、其他物流成本核算。物流成本核算的特点：1、物流成本核算主体多层次。2、物流成本核算对象复杂。3、物流成本核算确认计量多样化。4、物流成本核算项目多样化。
3. 我国物流成本现状及存在的问题
一下是每个:物流公司的每公斤费用收费标准
圆通快递收费标准，江浙沪首重11元/KG，续重2/KG；
安徽，广东，福建，山东，江西，河南，湖南，湖北，海南，陕西，辽宁，云南，四川，重庆，贵州，宁夏，吉林，甘肃，青海，黑龙江，山西，广西首重20元/KG，续重12元/KG；
北京，天津，河北， 首重20元/KG，续重8元/KG；
内蒙古首重20元续重18元，新疆首重28元续重22元。
中通快递收费标准
1、广东省内：首重10元/KG，续重3元/KG。
2、江浙沪地区互发：首重10元/KG，续重2元/KG。
3、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重15元/KG、续重8元/KG。
4、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重14元/KG、续重6元/KG。
5、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、宁夏、青海、首重15元/KG、续重8元/KG。
6、新疆、内蒙古、西藏、首重20元/KG、续重18元/KG。
7、香港、澳门、台湾、首重25元/KG、续重20元/KG。
申通快递收费标准
江浙沪首重10元续重1.5元，
北京、安徽、福建、广东、广西、贵州、海南、河北、河南、黑龙江、湖北、湖南、江西、辽宁、宁夏、山东、山西、陕西、四川、天津、云南、重庆首重18元续重15元，
甘肃、吉林、内蒙古、青海、西藏、新疆首重25元，续重22元。
韵达快递快递收费标准
1、广东、江苏、浙江、上海、山东首重10元/KG，续重3元/KG；
2、江西、安徽、河南、河北、湖南、湖北、福建首重10元/KG，续重5元/KG；
3、天津、安徽首重8元/KG，续重3元/KG；
4、北京首重13元/KG，续重5元/KG；
5、海南首重12元/KG，续重6元/KG；
6、四川、重庆、广西、陕西、辽宁、吉林、云南、贵州、山西首重15元/KG，续重10元/KG；
7、黑龙江、宁夏、甘肃首重16元/KG，续重12元/KG；
8、内蒙古、新疆、西藏、青海首重20元/KG，续重18元/KG。
4. 物流成本现状分析
2020年全国社会物流总额300.1万亿元，按可比价格计算，同比增长3.5%。
从构成看，工业品物流总额269.9万亿元，按可比价格计算，同比增长2.8%；农产品物流总额4.6万亿元，增长3.0%；单位与居民物品物流总额9.8万亿元，增长13.2%；进口货物物流总额14.2万亿元，增长8.9%；再生资源物流总额1.6万亿元，增长16.9%。
5. 物流行业成本存在问题分析报告范文
京东物流方面宣布第五代智能快递车即将发布。京东物流CEO余睿表示，未来2至3年，京东物流将持续研发及投用数千台智能快递车。同时，他还首次公开了京东物流一体化供应链物流战略，并表示将继续投入10亿元用于加码绿色低碳的一体化供应链生态建设，未来5年实现自身碳效率提升35%。
据了解，近日京东物流公布了上市以来的第一份财报，根据财报显示，2021年上半年京东物流营收大幅增长，从315.4亿元上升至484.7亿元，同比增长53.7%；但是毛利和利润则大降，毛利从40.5亿元大幅下降至17.7亿元，下降幅度56.4%，2021年上半年，京东物流经调整后净亏损逾15亿元。
事实上，京东物流一直在大规模地扩张，投入了较大的人力物力，成本费用也相继水涨船高。2021年上半年，京东物流营业成本为467亿元，同比增长69.9%。员工薪酬开支为172亿元，同比增长48.6%，占营业成本的35.48%。租金成本由上年同期的28亿元增加60.4%至45亿元。
有业内人士认为，当前物流行业人工成本依然居高不下，在低价竞争的大环境下不少公司需建立竞争优势。目前，多家公司都在加大对于基础设施和技术的投入，以实现降本增效。
针对京东物流何时会进行盈利以及如何解决过于依赖京东平台等问题，《中国经营报》记者致函京东物流方面，截至发稿尚未得到回复。
亏损换增长
2021年上半年，京东物流虽然在营业收入上实现了大规模的增长，但其间亏损仍为152.14亿元。对于巨额亏损原因，京东物流方面表示，主要与报告期内公司长期加大网络基础设施、供应链技术研发等投入，以及与录得的可转换可赎回优先股价值变动有关。
相关数据显示，2021年上半年，京东物流录得可转换可赎回优先股公允价值变动亏损128.44亿元。值得注意的是，若剔除该项金额，京东物流仍有15.02亿元的亏损，而2020年同期为盈利19.82亿元，由盈转亏。
在毛利率方面，2021年上半年，毛利为18亿元，而在2020年同期，毛利为41亿元，毛利率从12.9%下降到3.7%。对于毛利率的下滑，京东物流方面表示，主要原因是营业成本的大幅增长。
据了解，近年来，京东物流一直在大规模地扩张。截至2021年6月30日，京东物流的仓库数量达到1200个，配送站7800个。一年间京东物流仓库数量增加了450个，相当于京东过去10年间的仓库增长量。京东物流员工人数共27.36万人，其中自有配送人员约20万人。
与之而来的就是成本的水涨船高。数据显示，京东物流营业成本由上年同期的275亿元增长为467亿元，同比增长69.9%，高于同期营收增长。而且，成本占营收比例达到了96.34%，超过2020年全年的91.31%。
对于成本快速上涨，京东物流方面解释为，第一，由于COVID-19相关政府支持优惠减少。第二，参与提供服务的员工数量增加。2021年上半年京东物流员工薪酬开支为172亿元，同比增长48.6%，占营业成本的35.48%。第三，外包成本包括运输公司、快递公司及其他服务供货商就分拣、运输、配送、交付及劳务外包服务所收取的费用，由上年同期的98亿元增加94.0%至190亿元。再者，于2020年8月完成收购跨越速运亦导致外包成本增加。第四，租金成本由上年同期的28亿元增加60.4%至45亿元。
与此同时，销售及市场推广开支也大幅上升，由上年同期的6亿元增加131.1%至14亿元。京东物流财报解释为，该增长与来自外部客户收入增长的趋势一致，由于增加了销售及市场推广人员的数量，以向新客户及现有客户推广服务产品，增加品牌及促销活动。
寻求第二增长曲线
过去，京东物流的收入绝大部分来自第一部分收入，背靠京东电商巨大的成交额，京东物流顺利成长为一家物流巨头。不过与此同时，京东物流与母集团的紧密的关联交易一直被外界诟病。同时，仅仅凭借京东商城的订单量，并不足以支撑起京东物流的规模效应并实现盈利。
京东物流要想找到第二增长曲线，只能向外扩张。显然，一体化供应链成为了京东物流的重要方向。京东的一体化供应链客户服务指的是品牌商客户，将货品入京东仓库，然后使用京东物流的仓储/存货管理配送等服务。
事实上，一体化供应链也已经成为京东物流的核心收入来源，成为京东物流营收的重要支撑。不过，2019年、2020年、2021年上半年，一体化供应链服务总收入同比增长分别为18%、25%、29.6%，远远落后于同期营收增长31.6%、47.2%、53.7%。而2018年、2019年、2020年、2021年上半年，一体化供应链服务收入在总营收中的占比，分别为90.2%、83.9%、75.8%、69.28%，也开始呈现下降趋势。
有分析认为，京东物流的一体化供应链确实存在不少优势，一体化供应链比起传统配送模式，合作程度更深入，从运输、仓储，到最后一公里配送，是全方位的合作。从仓库开始建设物流链，客户的产品一开始就放在京东的仓库里面，京东负责货物的调度，然后以最高的效率去配送，客户黏性较强。
另有分析认为，要做好一体化供应链，也要形成一定的规模效应才能持续地增长。其一，大量的仓库。仓库数量越多，客户商品动态分配的效率就越高，而且仓库最好是智能化的，这样可以节约大量的成本。其二，大量物流网点。物流网点铺设范围越大，客户商品的配送效率就越高。其三，大量成熟的方案。不同行业对于仓储、物流的需求不同，甚至不同产品的细化需求也不同，需要物流公司通过接触大量客户，来建立自己的方案。但是要做到这三点，需要投入大量资金，积累大量客户。
值得一提的是，通过种种努力，京东物流似乎仍未实现“断奶”。在京东物流的招股书中提到，2021年上半年，京东物流外部客户收入265亿元，同比增长109.6%。不过，非外部客户仍占据近半的总营收，占比达45.3%。同时，根据供应链解决方案及物流服务框架协议，2021年～2023年，京东系公司向京东物流支付的交易金额预计分别为522亿元、669亿元、841亿元。
6. 物流成本现状
单位销售额物流成本率= 物流成本
销售额
7. 物流行业成本存在问题分析报告怎么写
物流的成本大致可以主要分为干线班车运输的成本，场地的成本，操作的成本，操作的成本就包括装货卸货，移动以及破损的成本。
除此之外物流的成本还包括保险的一些成本，网络型的公司还包括主单的成本，子单的成本，燃油附加费，保险费。网络建设基金等等成本，但是物流成本当中占比有50%的成本，都是汽运班车的运输成本。
8. 物流企业成本核算存在的问题
物流的成本占货物价值的1-60%不等.
物流成本与物流的距离,选择物流的方式有关.装卸城市越偏远,物流成本越高,空运速度最快,价格也最高.汽运最灵活,速度与价格都是中等的,是主要的运输方式.海运与铁路要求大宗的,相对较慢.价格最便宜.管道运输前期投入大,一般为政府投入如自来水,天然气,石油等.
所占比例还与货物本身价值有关,相对一些废旧物品,有些运费比货物值钱.